A.單元直線回歸法
B.指數(shù)平滑法
C.加權(quán)平均法
D.簡單移動平均法
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A.嚴(yán)重的誤差
B.重復(fù)性差
C.脈沖數(shù)據(jù)不穩(wěn)
D.數(shù)據(jù)偏小
A.準(zhǔn)確性
B.靈活頂
C.嚴(yán)密性
D.靈敏性
A.計數(shù)器上會丟數(shù)
B.計數(shù)器上記有假的脈沖
C.計數(shù)器上會丟數(shù)或計數(shù)器上記有假的脈沖
D.電源負(fù)荷干擾
A.自然屬性
B.社會屬性
C.技術(shù)裝各
D.企業(yè)規(guī)模
按照客觀規(guī)律要求，運用價格，工資，稅收資金，合同等實現(xiàn)管理任務(wù)的方法是（）.
A.行政方法
B.經(jīng)濟(jì)方法
C.法律方法
D.數(shù)學(xué)方法
最新試題
表達(dá)由許多部件及零件組成一臺（），稱為總裝配圖。
Internet上許多不同的網(wǎng)絡(luò)和許多不同類型的計算機(jī)賴以（）的基礎(chǔ)是TCP/IP。
平行在投影中，按投影線是否（）于投影面，又可分為斜投影和正投影。
畫零件圖時必須選擇一個較好的（），它包括主視圖的選擇、視圖的數(shù)量和表達(dá)方式的選擇。
鐵路罐車由于各種原因會影響罐體實際容積與容積表的（），故需要進(jìn)行定期檢定。
網(wǎng)絡(luò)的（）是指網(wǎng)絡(luò)連線及工作站點的分布形式。
當(dāng)鐵路罐車停放在（）的軌道上時，計量和檢定時應(yīng)考慮由此引起的誤差。
卸裝油時間在（）內(nèi)，重質(zhì)油品中混合于油中的空氣泡沫尚得不到全部消失，由此將引起液面高度的測量誤差。
在標(biāo)準(zhǔn)體積管與（）隔離時，設(shè)各有就地和遠(yuǎn)距離控制的地方。
雖然船舶液貨是屬于（）具的一種但計量操作卻是在動態(tài)狀況下進(jìn)行。