A.變量
B.約束條件
C.目標(biāo)函數(shù)
D.數(shù)學(xué)模型
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A.最大值
B.最小值
C.近似值
D.均值
A.必須是一個(gè)
B.必須是兩個(gè)
C.可有幾個(gè)到上千個(gè)
D.以上都不對
A.設(shè)定
B.控制
C.目標(biāo)
D.約束
A.設(shè)備
B.工序
C.人
D.小組
A.合格率
B.廢品率
C.實(shí)物量
D.等級品率
最新試題
剖視是假想用()將組合體剖開,移去前面部分,然后再向投影面投影。
由于使用()時(shí),往往是幾臺(tái)或幾十臺(tái)同時(shí)裝卸油品,因此罐車之間的計(jì)量誤差項(xiàng)中,有的可以互相抵消至零。
瀏覽器是一個(gè)通過()跟蹤瀏覽和檢索信息的軟件。
體積管管體安裝設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮()、()、壓力波動(dòng)和其他可能影響的不利因素并采取保護(hù)措施。
標(biāo)準(zhǔn)體積管使用的介質(zhì)是()進(jìn)行殘留量的試驗(yàn),水和甘油在粘度上相差很大,但殘留量隨粘度變化甚微。
雖然船舶液貨是屬于()具的一種但計(jì)量操作卻是在動(dòng)態(tài)狀況下進(jìn)行。
網(wǎng)絡(luò)的()是指網(wǎng)絡(luò)連線及工作站點(diǎn)的分布形式。
表達(dá)由許多部件及零件組成一臺(tái)(),稱為總裝配圖。
Internet上許多不同的網(wǎng)絡(luò)和許多不同類型的計(jì)算機(jī)賴以()的基礎(chǔ)是TCP/IP。
卸裝油時(shí)間在()內(nèi),重質(zhì)油品中混合于油中的空氣泡沫尚得不到全部消失,由此將引起液面高度的測量誤差。