A.主導(dǎo)電回路測溫
B.觀測點檢查
C.添乘
D.軌道車車巡
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A.主導(dǎo)電回路
B.絕緣狀況
C.防雷措施
D.受電弓取流情況
A.防滑工作鞋
B.安全帽
C.安全帶
D.防割傷手套
A.不準墊高使用
B.梯子與地面的角度以60度至65度為宜;
C.要有防滑措施;
D.在配電房中搬動梯子時應(yīng)放倒兩人搬運;
A.行人應(yīng)當在人行道內(nèi)行走,沒有人行道的靠路邊行走
B.行人通過路口或者橫過道路,應(yīng)當走人行橫道或者過街設(shè)施
C.行人可以跨越、倚坐道路隔離設(shè)施
D.行人通過鐵路道口時,應(yīng)當按照交通信號或者管理人員的指揮通行
A.應(yīng)當按照交通信號通行
B.遇有交通警察現(xiàn)場指揮時,應(yīng)當按照交通警察的指揮通行
C.在沒有交通信號的道路上,應(yīng)當在確保安全、暢通的原則下通行
D.機動車、非機動車實行左側(cè)通行。
最新試題
減?。ǎ┦菧p小慣性、提高受電弓跟隨能力的重要途徑。
受電弓對接觸線的壓力過小,則會發(fā)生受電弓離線現(xiàn)象,產(chǎn)生()損壞接觸線。
剮網(wǎng)是由()的原因引起。
城市軌道中的雜散電流是一種()的電流,()對地鐵中的電氣設(shè)備、設(shè)施的正常運行產(chǎn)生影響。
剮弓是由()的原因引起的弓網(wǎng)故障現(xiàn)象。
定位器是集中()的匯集點。
提高走行軌對地()以及保持牽引回流暢通是治理雜散電流泄漏的兩種直接方法。
濾波電路的作用是減少外界因素和觸網(wǎng)電壓波動突跳等對主回路的影響,使主回路得到()
降弓時,氣缸和氣源斷開,壓縮空氣經(jīng)(),降弓彈簧拉動杠桿而落弓。
雜散電流在流出主體結(jié)構(gòu)鋼筋和其他()管線處會產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕。