A.集裝箱的舷側(cè)結(jié)構(gòu)中
B.內(nèi)河小型船的甲板結(jié)構(gòu)中
C.散貨船的艙壁結(jié)構(gòu)中
D.客船的甲板室結(jié)構(gòu)中
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A.橫骨架式的肋骨
B.縱骨架式的旁底桁
C.橫骨架式的強(qiáng)橫梁
D.縱骨架式的內(nèi)底縱骨
A.旁內(nèi)龍骨
B.內(nèi)底板
C.肋板
D.機(jī)艙前端壁
A.橫艙壁的高度等于型深
B.舷側(cè)縱桁的高度等于旁底桁的高度
C.艙口端橫梁的高度等于實(shí)肋板的高度
D.中底桁的高度等于雙層底的高度
A.縱骨架式中盡量保證艙口端橫梁連續(xù)
B.橫骨架式中盡量保證旁底桁連續(xù)
C.橫骨架式中盡量保證中底桁連續(xù)
D.縱骨架式中盡量保證甲板板連續(xù)
A.主肋骨和舭肘板
B.中內(nèi)龍骨和橫艙壁
C.橫梁和肋骨連接處的肘板
D.框架肋板中的內(nèi)底橫骨和肘板
最新試題
船舶海水系統(tǒng)管路通常用()管。
管路中修時(shí)栓牌的起點(diǎn)應(yīng)考慮()順序,一般先以設(shè)備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。
糞便水管的管子彎曲半徑應(yīng)不小于()mm。
管子換新應(yīng)()進(jìn)行。
水封彎頭、虹吸管腐蝕深度超過原壁厚()%時(shí)焊補(bǔ);穿孔時(shí)換新。
船舶管子安裝后,應(yīng)進(jìn)行安裝的正確性、完整性和可靠性等的(),合格后交驗(yàn)。
管路拆卸原則:先拆卸(),再拆其它附件、管子、吊架。
管路常用的焊接連接有()等方法。
對(duì)于蒸汽管,下水管的支管要考慮()連接。
彎曲后管子應(yīng)符合通徑小于65mm的管子,消除彎曲處折皺,通徑大于65mm的管子,彎曲處允許有均勻折皺存在,但其高度不應(yīng)超過管子實(shí)際外徑的()%。