A、潤(rùn)滑油過(guò)多
B、進(jìn)液閥、排液閥碎
C、柱塞過(guò)油
D、十字頭襯套磨損
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、汽蝕
B、壓力過(guò)低
C、水量過(guò)多
D、壓力過(guò)高
A、止回閥
B、報(bào)警裝置
C、安全閥
D、壓力儀表
A、2~4h
B、4~6h
C、6~8h
D、8~12h
A、技術(shù)論證
B、技術(shù)經(jīng)濟(jì)對(duì)比
C、注水井試注
D、綜合測(cè)試注水站不宜與
A、變電所
B、中轉(zhuǎn)站
C、污水處理站
D、脫水轉(zhuǎn)油站
最新試題
注水站低壓電突然停電后的設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)是()。
檢查電機(jī)轉(zhuǎn)子運(yùn)行平衡,無(wú)雜音,振動(dòng)正常。
注水泵啟動(dòng)后泵壓高,電流低應(yīng)提高大罐水位。
下列屬于儲(chǔ)水緩沖罐組成部分的是()。
注水站低壓電停電事故應(yīng)急處理程序是()。
整體發(fā)熱,后部溫度比前部略高,這是由于泵啟動(dòng)后出口閥門未打開(kāi),軸功率全部變成熱能的緣故。
星點(diǎn)柜將電動(dòng)機(jī)三相繞組末端引出來(lái)接在一起,構(gòu)成星形連接,不是便于對(duì)()電氣性能檢查。
保持油箱內(nèi)液位,加油時(shí)液位應(yīng)在油箱高度的20%~60%,油箱內(nèi)液位過(guò)低會(huì)造成油泵抽空,過(guò)高在事故停機(jī)時(shí),造成潤(rùn)滑油溢出。
與離心泵汽蝕產(chǎn)生的原因有關(guān)的是()。
在泵的結(jié)構(gòu)形式和裝置確定后,柱塞泵壓力的調(diào)節(jié)也是通過(guò)改變泵的直徑和行程來(lái)實(shí)現(xiàn)的。