A、增加
B、略增加
C、減少
D、略減少
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A、排出壓力
B、平衡壓力
C、汽化壓力
D、摩擦阻力
A、流量不足
B、轉(zhuǎn)速太低
C、功率大
D、壓力太低
A、相位
B、一個(gè)相位
C、兩個(gè)相位
D、三個(gè)相位
A、揚(yáng)程
B、轉(zhuǎn)速
C、壓力
D、流量
A、超過(guò)
B、等于
C、小于
D、略小于
最新試題
下列()屬于稀油站壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)的操作要求。
保證儲(chǔ)水罐的呼吸孔暢通,防止儲(chǔ)水罐抽空或漲裂。
電動(dòng)機(jī)的溫升是指電動(dòng)機(jī)的定子溫度與周?chē)h(huán)境溫度之差。
整體發(fā)熱,后部溫度比前部略高,這是由于泵啟動(dòng)后出口閥門(mén)未打開(kāi),軸功率全部變成熱能的緣故。
電機(jī)冷卻器結(jié)垢后,冷卻水量達(dá)不到額定值,冷卻水進(jìn)出口溫差和壓差升高。
注水泵二級(jí)保養(yǎng)時(shí),要清洗檢查軸瓦,達(dá)到鎢金無(wú)脫落、起皮斷裂現(xiàn)象,接觸點(diǎn)均勻(12點(diǎn)/h)。
采用出口閥門(mén)調(diào)節(jié)流量時(shí),閥門(mén)截流能量損失較小,是一種經(jīng)濟(jì)的流量調(diào)節(jié)方法。
高壓油開(kāi)關(guān)的用途是在正常情況下,不能帶負(fù)荷切斷或接通電路,并在發(fā)生短路時(shí),借保護(hù)裝置動(dòng)作,自動(dòng)切斷短路電流。
保持油箱內(nèi)液位,加油時(shí)液位應(yīng)在油箱高度的20%~60%,油箱內(nèi)液位過(guò)低會(huì)造成油泵抽空,過(guò)高在事故停機(jī)時(shí),造成潤(rùn)滑油溢出。
在啟、停潤(rùn)滑油泵時(shí),不需解除()保護(hù)開(kāi)關(guān),防止壓力波動(dòng)過(guò)大造成甩泵。