A.1端轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)監(jiān)測(cè)
B.車廂級(jí)調(diào)試顯示、車號(hào)修改
C.制動(dòng)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)
D.調(diào)試用顯示
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A.DC110V/48V電源轉(zhuǎn)換為24V
B.實(shí)現(xiàn)列車網(wǎng)和車廂網(wǎng)之間的數(shù)據(jù)交換
C.制動(dòng)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)
D.車廂級(jí)調(diào)試用顯示模塊
A.預(yù)設(shè)一、三角自動(dòng)組網(wǎng)線連接器
B.國(guó)產(chǎn)防滑器聯(lián)網(wǎng)連接器
C.預(yù)設(shè)二、四角自動(dòng)組網(wǎng)線連接器
D.一端轉(zhuǎn)向架與車體傳感器連接器
A.預(yù)設(shè)一、三角自動(dòng)組網(wǎng)線連接器
B.國(guó)產(chǎn)防滑器聯(lián)網(wǎng)連接器
C.預(yù)設(shè)二、四角自動(dòng)組網(wǎng)線連接器
D.一端轉(zhuǎn)向架與車體傳感器連接器
A.車廂級(jí)
B.地面通信
C.指揮所
D.調(diào)度所
A.≥500MΩ
B.≥400MΩ
C.≥300MΩ
D.≥200MΩ
最新試題
空調(diào)客車登頂檢查時(shí),水箱蓋板處理易發(fā)生因檢查不到位導(dǎo)致水箱蓋板()的事故。
閉合廣播間配電柜內(nèi)“()”空氣開(kāi)關(guān),確保廣播機(jī)通電。
電開(kāi)水器專項(xiàng)檢修時(shí),進(jìn)行防干燒保護(hù)功能試驗(yàn)時(shí)防止高溫()
供電作業(yè)時(shí),客車單路供電電流不得超過(guò)()A。
“播音開(kāi)關(guān)”靈活,無(wú)反裝,正常應(yīng)該是()
電暖器檢修完后,通電()分鐘后用紅外線測(cè)溫儀測(cè)量電暖器溫度。點(diǎn)溫發(fā)現(xiàn)電暖器片有超溫時(shí)或斷路不加熱時(shí),更換作用不良電加熱器片或?qū)⒐收想娂訜崞鞑鹣滤托蕖?/p>
檢查乘務(wù)間、控制柜、客室內(nèi)“交流插座”,用()V測(cè)試燈逐個(gè)測(cè)試亮燈。
DC600V空調(diào)客車電鈴“語(yǔ)音門(mén)鈴”空氣開(kāi)關(guān)為()
空調(diào)客車登頂檢查時(shí),使用點(diǎn)檢錘與()配合照射,依次檢查風(fēng)擋阻尼裝置的安裝螺栓、彈簧、導(dǎo)向桿、阻尼磨耗板狀態(tài)。
安裝軸溫檢測(cè)與報(bào)警裝置、傳感器時(shí)應(yīng)加()mm厚的紫銅墊擰緊。