A.條碼技術(shù)
B.射頻識別技術(shù)
C.電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)
D.物聯(lián)網(wǎng)
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B.激光自動掃描器
C.CCD掃描器
D.臺式掃描器
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C.臺式掃描器
D.便攜式數(shù)據(jù)采集器
A.利用射頻技術(shù)讀取標(biāo)簽信息
B.將信息寫入標(biāo)簽
C.具有一定容量的存儲器,用以存儲被識別對象的信息
D.信號狀態(tài)控制
A.天線
B.射頻模塊
C.讀寫模塊
D.顯示屏
A.無線射頻終端系統(tǒng)
B.通信技術(shù)
C.電子標(biāo)簽輔助揀貨系統(tǒng)
D.現(xiàn)代數(shù)據(jù)存儲與處理技術(shù)
最新試題
在XML/EDI的核心模式中,以文件為中心(Document-Centric)的模式是()。
請簡述區(qū)塊鏈在物流中的主要應(yīng)用場景。
智慧物流中,基于區(qū)塊鏈的可信運(yùn)單簽收平臺屬于()。
在物流可信數(shù)據(jù)交易平臺中,區(qū)塊鏈技術(shù)可以用來防偽的原因有()。
簡述區(qū)塊鏈中的智能合約的締結(jié)過程。
對于智能合約與傳統(tǒng)合約的比較,下列表述正確的有()。
XML/EDI在傳統(tǒng)EDI的基礎(chǔ)上,增加了下列哪些關(guān)鍵元件?()
報文設(shè)計指南和規(guī)則、貿(mào)易數(shù)據(jù)元目錄等屬于()。
下列基于XML的電子商務(wù)標(biāo)準(zhǔn)中,由我國制定的是()。
簡述物流企業(yè)的EDI模型。