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A.氣—4×4
B.氣—7×4
C.氣—14×4
A.512Hz
B.1024Hz
C.2048Hz
D.4096Hz
A.5Km
B.10Km
C.15Km
D.20Km
A.電容耦合系數(shù)
B.對(duì)地電容不平衡系數(shù)
C.近端串音衰減
D.遠(yuǎn)端串音衰減
A.將光纜和尾纖進(jìn)行熔接
B.光路調(diào)接
C.尾纖存儲(chǔ)
D.包含以上三種作用
A.10
B.15
C.20
D.25
A.50
B.100
C.150
D.200
A.0.02
B.0.03
C.0.04
D.0.05
最新試題
對(duì)視頻會(huì)議系統(tǒng)來(lái)說(shuō),在總體上可分成()、視訊交換層和用戶接入層。
用光時(shí)域反射儀測(cè)試時(shí),當(dāng)距離大于10公里,應(yīng)選擇()nm波長(zhǎng)。
在采集信息點(diǎn)模塊中,單線線路代碼以()結(jié)尾。
()視訊會(huì)議系統(tǒng)中的用戶設(shè)備,主要功能是完成語(yǔ)音、圖像、數(shù)據(jù)的輸入和輸出;主要技術(shù)處理是完成語(yǔ)音、圖像的編碼壓縮和解碼釋放及各種傳輸接口的處理。
GIS自動(dòng)數(shù)據(jù)采集終端GPS工作頻率為()MHz。
通用式機(jī)車電臺(tái)不需通信部門維護(hù)的是()
20世紀(jì)()年代我國(guó)鐵路通信系統(tǒng)開始應(yīng)用光纖技術(shù)。
視頻會(huì)議系統(tǒng)應(yīng)具有混音功能、()功能,更加逼真地模擬出在同一會(huì)場(chǎng)的會(huì)議效果。
車站中心點(diǎn)一般以該車站正線的()作為其中心。
通用式機(jī)車臺(tái)GPS天線故障影響()