單項(xiàng)選擇題KZS/M-Ⅰ型軸溫報(bào)警裝置開(kāi)機(jī)后儀器顯示屏無(wú)任何顯示、顯示屏背光也不亮有原因可能是()。

A.48V電源沒(méi)有正確接入報(bào)警器
B.濾波電感或自恢復(fù)保險(xiǎn)(0.25A)損壞
C.線路板上與電源部分相關(guān)的線條斷裂開(kāi)路
D.ABC三項(xiàng)都有可能


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題KZS/M-Ⅰ型軸溫報(bào)警裝置采用模擬傳感器的報(bào)警器,其顯示的軸溫與實(shí)際溫度相差過(guò)大的原因可能是()。

A.LM336基準(zhǔn)電壓出差偏差
B.模擬開(kāi)關(guān)CD4067損壞
C.A/D轉(zhuǎn)換器TLC1543(或TLC1549)損壞
D.ABC三項(xiàng)都有可能

2.單項(xiàng)選擇題KZS/M-Ⅰ型軸溫報(bào)警裝置報(bào)警器顯示屏上半部顯示一長(zhǎng)條黑杠且蜂鳴器長(zhǎng)鳴有原因可能是()。

A.CPU(IC1)損壞
B.調(diào)制解調(diào)器焊點(diǎn)虛焊
C.調(diào)制解調(diào)器損壞
D.ABC三項(xiàng)都有可能

3.單項(xiàng)選擇題KZS/M-Ⅰ型軸溫報(bào)警器在客車(chē)配電箱接線端子排上的接線12應(yīng)接()。

A.DC48V正線
B.DC48V負(fù)線
C.公共線
D.通訊線

4.單項(xiàng)選擇題KZS/M-Ⅰ型軸報(bào)器中液晶顯示器的RS為()。

A.LCD的數(shù)據(jù)線
B.讀寫(xiě)線
C.LCD模塊寄存器選擇線
D.液晶顯示用電源

5.單項(xiàng)選擇題KZS/M-Ⅰ型軸報(bào)器中液晶顯示器的D0~D7為()。

A.LCD的數(shù)據(jù)線
B.讀寫(xiě)線
C.LCD模塊寄存器選擇線
D.液晶顯示用電源

最新試題

電開(kāi)水器專項(xiàng)檢修時(shí),進(jìn)行防干燒保護(hù)功能試驗(yàn)時(shí)防止高溫()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空調(diào)客車(chē)登頂檢查時(shí),水箱蓋板處理易發(fā)生因檢查不到位導(dǎo)致水箱蓋板()的事故。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電開(kāi)水器專項(xiàng)檢修時(shí),在控制箱的接線端子處測(cè)量()配線,絕緣應(yīng)符合要求。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

進(jìn)行DC600V客車(chē)絕緣檢測(cè)時(shí),關(guān)閉空調(diào)機(jī)組制冷工況,關(guān)閉主電源,對(duì)空調(diào)客車(chē)檢測(cè)空調(diào)機(jī)組壓縮機(jī)、通風(fēng)機(jī)、冷凝風(fēng)機(jī)的熱態(tài)絕緣,測(cè)量壓縮機(jī)繞組對(duì)機(jī)體絕緣電阻值不小于()MΩ。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

進(jìn)行AC380V客車(chē)絕緣檢測(cè)時(shí),逐輛卸載,按()斷電。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

非空調(diào)客車(chē)登頂檢查時(shí),要求從客車(chē)()相對(duì)平緩處進(jìn)入客車(chē)車(chē)頂。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電開(kāi)水器專項(xiàng)檢修時(shí),封水性能試驗(yàn):當(dāng)加熱腔內(nèi)水位達(dá)到()水位時(shí),自動(dòng)截?cái)嗨吠V棺⑺?/p>

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)閉空調(diào)機(jī)組制冷工況,測(cè)量電機(jī)繞組對(duì)機(jī)體絕緣電阻值不小于()MΩ。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

供電作業(yè)時(shí),客車(chē)單路供電電流不得超過(guò)()A。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DC600V提速客車(chē)()為欠壓保護(hù)接觸器。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題