A.把位移轉(zhuǎn)換成氣壓信號
B.把氣壓信號轉(zhuǎn)換成位移
C.產(chǎn)生壓降
D.改變氣體流量
E.可調(diào)整積分時(shí)間
F.可調(diào)整微分時(shí)間
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A.LPG座艙機(jī)
B.汽油座艙機(jī)
C.汽油舷外掛機(jī)
D.柴油座艙機(jī)
A.降低船舶重心
B.增加船寬
C.增加干舷
D.增加型深
E.減少受風(fēng)面積
A.0.01MPa
B.0.02MPa
C.0.03MPa
D.0.04MPa
A.1倍
B.2倍
C.3倍
D.4倍
A.1小時(shí)
B.2小時(shí)
C.3小時(shí)
D.4小時(shí)
最新試題
以下()不是內(nèi)河船舶所采用的固定式滅火系統(tǒng)。
除特別指明外,《內(nèi)河小型船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》適用于船長()米的內(nèi)河小型船舶。
船舶證書在()情況時(shí)會(huì)自動(dòng)失效。
平行焊縫應(yīng)保持一定的距離,對接縫之間的平行距離應(yīng)不小于()mm。
一艘船長為14米的客船,應(yīng)配備()只滅火器。
傾斜試驗(yàn)時(shí)需備有哪些圖紙?
干貨船應(yīng)核算下列滿載情況的穩(wěn)性,不正確的是()。
主機(jī)總功率為()及以上的舷外掛機(jī),應(yīng)在船首設(shè)置手輪操縱臺。
驗(yàn)船師在對一條29米長的內(nèi)河貨運(yùn)船進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)該船機(jī)艙只有一個(gè)出口供出入,但經(jīng)現(xiàn)場勘查,該船在另一舷增設(shè)一門確有困難。你認(rèn)為如何解決?
對將建船舶進(jìn)行焊前準(zhǔn)備工作檢查,作為驗(yàn)船師需要檢查的內(nèi)容是什么?