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A.20%;30%;50%
B.30%;20%;50%
C.50%;20%;30%
D.25%;25%;50%
A.凡是取得本年“科技型中小企業(yè)入庫(kù)登記編號(hào)”且編號(hào)有效的納稅人,科技型中小企業(yè)項(xiàng)目選擇“是”
B.凡是取得“高新技術(shù)企業(yè)證書(shū)”且在有效期內(nèi)的納稅人,高新技術(shù)企業(yè)項(xiàng)目選擇“是”
C.本年內(nèi)以技術(shù)成果投資入股但選擇繼續(xù)按現(xiàn)行有關(guān)稅收政策執(zhí)行的納稅人,技術(shù)入股遞延納稅事項(xiàng)仍選擇“是”
D.匯總納稅企業(yè)總機(jī)構(gòu)填報(bào)期末從業(yè)人數(shù)項(xiàng)目時(shí)包括分支機(jī)構(gòu)在內(nèi)的所有從業(yè)人數(shù)
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單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)政府會(huì)計(jì)準(zhǔn)則(包括基本準(zhǔn)則和具體準(zhǔn)則)規(guī)定的原則和本制度的要求,對(duì)其發(fā)生的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)或事項(xiàng)進(jìn)行會(huì)計(jì)核算。
根據(jù)《公路資產(chǎn)管理暫行辦法》,中央委托地方承擔(dān)管理維護(hù)職責(zé)的,由中央具體承擔(dān)管理維護(hù)職責(zé)的單位作為相應(yīng)公路資產(chǎn)管理主體。
合營(yíng)方向共同經(jīng)營(yíng)投出、出售、購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)且不構(gòu)成業(yè)務(wù)的,如果是順流交易,抵銷(xiāo)關(guān)聯(lián)交易未實(shí)現(xiàn)損益,資產(chǎn)發(fā)生減值的共同經(jīng)營(yíng)者應(yīng)()確認(rèn)這些損失。
如果合同價(jià)格不能合理反映各項(xiàng)商品和服務(wù)的市場(chǎng)價(jià)格,應(yīng)按單獨(dú)銷(xiāo)售產(chǎn)品和提供服務(wù)的價(jià)格的相對(duì)比例分配合同總價(jià)款。()
從事代理記賬業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)不能證明其無(wú)過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。()
根據(jù)《公路資產(chǎn)管理暫行辦法》,可以將原材料、燃料、設(shè)備、產(chǎn)品等貨物,以及建筑物和構(gòu)筑物的新建、改建、擴(kuò)建及其相關(guān)的裝修、拆除、修繕等建設(shè)工程作為政府購(gòu)買(mǎi)服務(wù)項(xiàng)目。()
團(tuán)隊(duì)中的角色包括()
績(jī)效預(yù)算是以結(jié)果為導(dǎo)向、以項(xiàng)目成本為衡量標(biāo)準(zhǔn)、以業(yè)績(jī)?cè)u(píng)估為核心的一種預(yù)算制度。()
如果某公司完全依賴(lài)來(lái)源于其他公司的采購(gòu)款,以確保其運(yùn)作的是持續(xù)性,此時(shí)判斷共同經(jīng)營(yíng)時(shí)需要看經(jīng)濟(jì)實(shí)質(zhì)。
根據(jù)規(guī)定,財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)委余額必須和預(yù)算會(huì)計(jì)委余額一致。