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【簡答題】一艘新建油駁,船長56m,船上裝設一臺250KW柴油發(fā)電機組,驗船師按船250kW以上功率簽發(fā)ZSB-1證書,是否正確?
答案:
不正確。應簽發(fā)ZSB-2證書。10米以上非機動船和主機單機功率220KW以下船舶發(fā)ZSB-2證書,該船發(fā)電機組并非船舶主...
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【簡答題】1989年建造的1000噸貨輪,在營運中船長認為穩(wěn)性不好,請船廠技術人員按《內(nèi)河船舶法定檢驗技術規(guī)則》(2004)穩(wěn)性篇要求進行核算,結果不滿足規(guī)范要求,在年度檢驗時船長將此事反映給現(xiàn)場驗船師,驗船師應如何解釋?
答案:
該船為1989年建造,應首先滿足《長江水系船舶穩(wěn)性和載重線規(guī)范》(1985)相關規(guī)定,若核算合格,該船穩(wěn)性則合格。
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【簡答題】某船務公司一600噸甲板貨駁,2009年4月15日應進行換證檢驗,由于該船2008年冬季臥泊在一有冰封期的偏僻地域,實施換證檢驗有困難,船務公司申請延期6個月進行檢驗。船檢機構是否可以同意其要求?為什么?
答案:
可以同意?!秲?nèi)河船舶法定檢驗技術規(guī)則》第1篇2.3.1.4條規(guī)定:在有冰封期水系營運的船舶,經(jīng)船舶檢驗機構同意,并經(jīng)檢驗...
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