A.1.85V
B.1.75V
C.1.65V
D.1.55V
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A.5s
B.10s
C.15s
D.20S
A.先接兩個(gè)蓄電池間的聯(lián)接線,再接搭鐵線,最后接火線
B.先接搭鐵線,再接兩個(gè)蓄電池間的聯(lián)接線,最后接火線
C.先接火線,再接兩個(gè)蓄電池間的聯(lián)接線,最后接搭鐵線
D.以上接法都不對
A.7.6V
B.8.6V
C.9.6V
D.10.6V
A.1.2V以上
B.1.3V以上
C.1.5V以上
D.1.6V以上
A.電解液密度為1.26
B.電解液密度為1.16
C.電解液密度為1.06
D.電解液密度為0.96
最新試題
下列能夠說明蓄電池的性能不良的是()
簡述直流電的優(yōu)點(diǎn)。
常用車輛的蓄電池,放電程度夏季達(dá)25%、冬季達(dá)50%時(shí),應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電。()
汽車行駛過程中,充電指示燈亮,原因是()
大部分汽車充電指示燈亮,表明蓄電池處于充電狀態(tài),發(fā)電機(jī)處于自勵發(fā)電狀態(tài)。()
發(fā)電機(jī)電樞繞組及輸出饋線短路故障時(shí)有什么危害?故障原因是什么?采用什么保護(hù)方法?
在直流電源系統(tǒng)中,采用振動式調(diào)壓器時(shí),其勵磁電流的波形是什么形狀?對發(fā)電機(jī)電壓有什么影響?如何改進(jìn)?
檢測發(fā)電機(jī)時(shí),可以用碰鐵刮火法檢查發(fā)電機(jī)是否發(fā)電。()
說明PWM式晶體管調(diào)壓器功率放大電路和連接特點(diǎn),簡述其調(diào)壓原理。
起動發(fā)動機(jī),使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000r/min,在不使用車上電氣設(shè)備的情況下,測量蓄電池電壓,這個(gè)電壓稱為空載充電電壓,它比在發(fā)動機(jī)停轉(zhuǎn)且不使用車上電氣設(shè)備情況下的蓄電池電壓要高2V 以上。()