空氣受壓縮的程度（），其受熱的程度也越大，溫度也就升的越高。

在空氣被壓縮時產(chǎn)生大量的熱，導(dǎo)致了壓縮后空氣溫度的（）。

限制電氣設(shè)備的（）溫度，是為了保證設(shè)備在運行中，不致出現(xiàn)能夠點燃周圍可燃性混合物的危險溫度。

空氣在壓縮過程中的（）變化與氣體狀態(tài)有關(guān)。

空壓機啟動時，進氣控制閥處于（）狀態(tài)，空氣經(jīng)進氣孔進入壓縮機，經(jīng)壓縮后在油氣分離器罐中漸漸形成系統(tǒng)背壓。

當(dāng)系統(tǒng)壓力（）止回閥開啟壓力時，系統(tǒng)開始向網(wǎng)絡(luò)供氣，網(wǎng)絡(luò)壓力隨系統(tǒng)壓力開始升高。

在正常工作壓力范圍內(nèi)，為了不使空壓機長時間工作在進氣節(jié)流狀態(tài)，設(shè)置壓力調(diào)節(jié)器在進氣控制閥開啟角度（）時開啟。

空氣經(jīng)（）冷卻的過程中，壓力不變，但體積縮小。

壓風(fēng)管道的連接方式常用的兩類是哪兩類？（）

按容積流量分類，空壓機可分為哪幾類？（）