A.沖水試驗
B.灌水試驗
C.壓水試驗
D.以上均可
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A.船員艙室的天花板
B.船用艙室內(nèi)的襯板
C.船用艙室內(nèi)的襯檔
D.走廊和梯道環(huán)圍內(nèi)的外露表面
A.長度為50m及以上至61m以下的船舶,至少應(yīng)自機器處所前艙壁或盡可能接近該處
B.長度為61m及以上至76m以下的船舶,至少應(yīng)在機器處所以外設(shè)置,并應(yīng)延伸至首、尾尖艙艙壁,或盡可能接近該處
C.長度為76以上的船舶,應(yīng)在中部設(shè)置雙層底,并應(yīng)延伸至首、尾尖艙壁或盡可能接近該處
D.雙層底的設(shè)置沒有特殊要求
A.干舷甲板
B.首樓甲板
C.上層建筑甲板
D.膨脹艙頂
A.對船員保護是措施是足夠的
B.排水裝置是足夠的
C.船長不超過60米
D.船寬不超過60米
A.為載運散裝液體貨物而設(shè)計的一種船舶
B.載貨的貨艙具有較低的滲透率
C.為載運散裝干貨而設(shè)計的一種船舶
D.為載運木材而設(shè)計的一種船舶
最新試題
某設(shè)計單位設(shè)計一艘不配備船員的非機動駁船,在向船檢機構(gòu)報審圖紙時,審圖人員認為該船的最小船首高度不滿足法規(guī)的規(guī)定值,作為審圖意見反饋給設(shè)計單位,但設(shè)計單位認為船檢機構(gòu)過嚴,說說你的看法。
一驗船師在現(xiàn)場檢驗一艘在建的5000總噸近海貨船時,發(fā)現(xiàn)該船的應(yīng)急電源設(shè)置為1臺50KW發(fā)電機,應(yīng)急發(fā)電機安裝在機艙內(nèi),應(yīng)急配電板安裝在機艙監(jiān)控室內(nèi)。針對上述情況,該驗船師應(yīng)如何向工廠提出整改意見?
如果必需在客船上設(shè)置穿過主豎區(qū)艙壁的通風導(dǎo)管,該如何處理?
在某次安檢中發(fā)現(xiàn)某散貨船1980年3月8日建造出廠,本屆執(zhí)行了中間檢驗后,適航證書內(nèi)容為:年度檢驗2009年3月7日,特別檢驗2010年3月7日,塢內(nèi)檢驗2010年3月7日。請問本次檢驗過程中,驗船人員有何工作過錯,屬哪一類?該類過錯該如何處置?
一驗船師對航行于近海航區(qū)的8318總噸散貨船登船檢驗,部分現(xiàn)場檢驗情況如下:舵柄處舵桿直徑240mm;主操舵裝置有2臺相同的動力設(shè)備,并都能按要求操舵;操舵裝置由主電源供電。如果你做為本次檢驗驗船師,你將如何處理?
簽發(fā)船舶噸位證書應(yīng)送審哪些圖紙,請注明備查或?qū)徟?/p>
某沿海3000總噸散貨船在檢驗中,發(fā)現(xiàn)該船未設(shè)應(yīng)急發(fā)電機,只設(shè)有應(yīng)急蓄電池室,室內(nèi)安放有應(yīng)急配電板及蓄電池組。請指出錯誤。
某近海散貨船在安檢過程中被要求在備注欄中增加相應(yīng)的說明,說明其適裝貨物的種類。請就此相要求加以說明。
作為應(yīng)急電源的蓄電池組應(yīng)符合哪些要求?
冬季航行于青島以北的船舶,其各種裝載情況是否均要計算結(jié)冰的穩(wěn)性?