問(wèn)答題

【簡(jiǎn)答題】某客運(yùn)公司主要從事港口城市A、B之間的客運(yùn)業(yè)務(wù)，因船舶更新，委托設(shè)計(jì)公司X設(shè)計(jì)一條載客約150人的客船。根據(jù)客運(yùn)公司要求，設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)了一條連續(xù)航行7小時(shí)，載客145人，該船共設(shè)兩個(gè)客艙，一個(gè)硬座座席客艙，定額95人，位于主甲板，一個(gè)4等客艙，定額50，并在此處設(shè)6個(gè)鋪位，以供船員休息，在客艙內(nèi)設(shè)1個(gè)扶梯，寬0.8米，供乘客上下。就載運(yùn)乘客條件而言，該設(shè)計(jì)是否符合法規(guī)的要求？

答案：不符合法規(guī)要求，主要存在以下幾個(gè)方面：
（1）航行時(shí)間6小時(shí)以上的客船應(yīng)全部設(shè)置臥席客艙，本船設(shè)置一個(gè)定額10...

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【簡(jiǎn)答題】王某、張某原從事陸上貨物運(yùn)輸，因近年海運(yùn)市場(chǎng)的火爆，隧決定共同出資建造一條裝載量10000噸的散貨船（總噸約6800）從事海上貨物運(yùn)輸。由于估計(jì)不足，主船體完工以后，資金已經(jīng)捉襟見(jiàn)肘，兩人于是想法設(shè)法降低船舶造價(jià)，于是以資金不足，向執(zhí)行該船建造檢驗(yàn)的驗(yàn)船師A申請(qǐng)免除貨艙固定滅火系統(tǒng)的申請(qǐng)，考慮到船東的特殊情況，驗(yàn)船師A同意了該申請(qǐng)，并于船舶建造完工后為其簽發(fā)了免除貨艙固定滅火設(shè)備的免除證書。該船東的申請(qǐng)是否應(yīng)該得到支持？驗(yàn)船師A的行為是否恰當(dāng)？

答案：《中國(guó)籍船舶等效、免除管理暫行規(guī)定》明確規(guī)定：船東資金缺乏不能成為申請(qǐng)免除的理由，只有《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》、國(guó)...

問(wèn)答題

【簡(jiǎn)答題】某航行于近海航區(qū)的散貨船A，于2008年5月18日向船檢機(jī)構(gòu)B申請(qǐng)年度檢驗(yàn)，B機(jī)構(gòu)即派出驗(yàn)船師小組登輪檢驗(yàn)，檢驗(yàn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，為了通行方便，該船船員將機(jī)艙門上自閉裝置拆除，并安裝一門背鉤，使門常開(kāi)。該行為是否恰當(dāng)？應(yīng)如何處理？

答案：該船船員行為不當(dāng)，主要存在兩個(gè)方面的問(wèn)題：
（1）船舶檢驗(yàn)完成后，船舶及其設(shè)備的狀況應(yīng)加以維持，非經(jīng)船舶檢驗(yàn)機(jī)...