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問答題
【簡答題】一艘內(nèi)河自挖自運砂船,在江中自挖裝載過程中,由于江水閥件損壞,機(jī)艙進(jìn)入大量江水,發(fā)現(xiàn)后已快要沉沒,采取緊急措施,打開機(jī)艙所有吸口和污油水柜通往舷外的應(yīng)急旁通管路往外排水,終將船舶拖靠碼頭,請問船員做法是否違規(guī)?為什么?
答案:
不違規(guī),為保證船舶安全或救護(hù)水上生命,必須將含油污水排入水域。
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【簡答題】某船建造檢驗,船長53m,在號燈安裝檢驗中,驗船師測量發(fā)現(xiàn)最低一盞號燈距頂篷甲板2.0m,提出號燈安裝高度不足的檢驗意見,談?wù)勀愕挠^點。
答案:
這條意見是不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?,根?jù)法規(guī),船長為50m 及以上的船舶,最低一盞號燈應(yīng)裝設(shè)在船體以上高度不小于4.5m 處。船體以上的...
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【簡答題】驗船師對一艘航行于內(nèi)河A級航區(qū)的客渡船實施中間檢驗,發(fā)現(xiàn)船東為了防止救生衣丟失,將所有的救生衣集中放在一個鐵箱內(nèi),并上鎖。驗船師叫船東打開鐵箱,核查救生衣數(shù)量符合《船舶檢驗證書薄》記載,所有救生衣質(zhì)量完好無損,于是驗船師認(rèn)為該船救生衣檢查是合格的,便簽發(fā)證書。請問,驗船師的檢驗結(jié)論是否正確?為什么?
答案:
不正確。因為救生衣應(yīng)根據(jù)船員和乘客分布情況安放在附近顯見易取之處。
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