單項(xiàng)選擇題嚴(yán)禁使用不串入附加電阻的接線法,其目的是()

A.防止燒壞發(fā)電機(jī)線圈
B.防止點(diǎn)火線圈過(guò)熱而爆炸
C.防止燒壞起動(dòng)機(jī)線圈
D.防止燒壞調(diào)節(jié)器線圈


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1.單項(xiàng)選擇題分電盤(pán)斷電器活動(dòng)觸點(diǎn)臂彈力不足會(huì)()

A.點(diǎn)火時(shí)刻提前
B.點(diǎn)火時(shí)刻推遲
C.點(diǎn)火時(shí)刻不準(zhǔn)
D.以上都不對(duì)

2.單項(xiàng)選擇題分電器斷電器觸點(diǎn)“白金”的成分是()

A.錫銻合金
B.鎳鋼合金
C.銅鎳合金
D.鎢鎳合金

3.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力,其主要原因存在于()

A.蓄電池和起動(dòng)機(jī)
B.起動(dòng)機(jī)和點(diǎn)火系
C.蓄電池和供油系
D.點(diǎn)火系和供油系

4.單項(xiàng)選擇題為充分發(fā)揮汽油機(jī)性能,其點(diǎn)火提前角要調(diào)整到使點(diǎn)火時(shí)間定在氣缸內(nèi)活塞運(yùn)動(dòng)到()

A.下止點(diǎn)時(shí)
B.上止點(diǎn)時(shí)
C.上止點(diǎn)前
D.上止點(diǎn)后

5.單項(xiàng)選擇題分電盤(pán)的斷電器觸點(diǎn)間隙調(diào)小后,會(huì)使()

A.點(diǎn)火時(shí)間推遲
B.點(diǎn)火時(shí)間提前
C.點(diǎn)火時(shí)間不變
D.點(diǎn)火持續(xù)時(shí)間變長(zhǎng)

最新試題

分電盤(pán)斷電器活動(dòng)觸點(diǎn)臂彈力不足會(huì)使點(diǎn)火時(shí)刻推遲。

題型:判斷題

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)突然熄火,當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸時(shí),電流表指向放電,并停在0~5A之間不擺動(dòng),也不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。其原因是低壓電路斷路。

題型:判斷題

對(duì)于一只性能良好的點(diǎn)火線圈,當(dāng)斷電器凸輪轉(zhuǎn)速為1000r時(shí),三針?lè)烹娖魃想娀鸹ㄌ鴦?dòng)了9mm的間隙。而當(dāng)凸輪轉(zhuǎn)速升到1500r時(shí),電火花能跳過(guò)的間隙應(yīng)當(dāng)是15mm。

題型:判斷題

發(fā)動(dòng)機(jī)在中速以上運(yùn)轉(zhuǎn),電流表指針指示過(guò)小或指零。此時(shí)應(yīng)首先檢查發(fā)電機(jī)內(nèi)部有無(wú)磨損或異常之處。

題型:判斷題

點(diǎn)火線圈里的初級(jí)線圈中的電流是交流電。

題型:判斷題

汽車分電盤(pán)上電容器的容量應(yīng)與點(diǎn)火線圈相匹配,其值一般在0.05~0.15之間。

題型:判斷題

為檢驗(yàn)電容器是否被擊穿,可以將汽車高壓總線的端點(diǎn)距離發(fā)動(dòng)機(jī)缸體5~7mm處看跳火情況。如果電容器已擊穿,則應(yīng)當(dāng)火花強(qiáng)烈。

題型:判斷題

汽車上的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的作用是控制汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火電路的接通與切斷。

題型:判斷題

為使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)能在各種困難條件下點(diǎn)火起動(dòng),要求作用于火花塞兩電極間的電壓至少在10000V以上。

題型:判斷題

點(diǎn)火正時(shí)是影響燃料燃燒的關(guān)鍵。據(jù)有關(guān)部門(mén)測(cè)試,點(diǎn)火正時(shí)提前或延遲20,油耗將增加0.5%。

題型:判斷題