單項選擇題駕駛員閉合點火開關(guān),電流表反映放電。按下起動開關(guān),電流表左、右擺動,但發(fā)動機不能發(fā)動。此現(xiàn)象表示()
A.低壓電路斷路故障
B.低壓電路短路故障
C.高壓電路有故障
D.油路有故障
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題發(fā)動機發(fā)動困難,后轉(zhuǎn)速不能隨節(jié)氣門打開而順利增大,有“發(fā)悶”之感,或在排氣管出現(xiàn)“突突”響聲并冒黑煙,造成此現(xiàn)象的原因為()
A.點火過早
B.點火過遲
C.點火正時
D.化油器有故障
2.單項選擇題點火線圈上的附加電阻(即熱敏電阻)的主要作用是()
A.降低初級電流
B.增加初級電流
C.穩(wěn)定初級電流
D.提高次級電流
3.單項選擇題大功率、高轉(zhuǎn)速、大壓縮比的發(fā)動機選用的火花塞應(yīng)是()
A.熱型
B.冷型
C.中型
D.通用型
4.單項選擇題點火提前角隨發(fā)動機負荷的變化是靠()
A.離心提前調(diào)節(jié)裝置保證
B.真空式調(diào)節(jié)裝置保證
C.辛烷值選擇裝置保證
D.分電盤安裝位置保證
5.單項選擇題點火線圈產(chǎn)生次級調(diào)壓是在斷電器觸點()
A.閉合瞬間
B.打開瞬間
C.閉合后
D.閉合或打開瞬間
最新試題
斷電器觸點間隙增大,則點火提前角就增大。
題型:判斷題
點火線圈溫度過高會帶來次級電壓降低、內(nèi)部絕緣物質(zhì)熔化等不良后果,一般規(guī)定,點火線圈的溫度不可超過900C。
題型:判斷題
用高率放電計測量蓄電池各單格電池時,說明該蓄電池技術(shù)狀態(tài)還屬于良好的電壓為2.1V。
題型:判斷題
蓄電池點火系的每一點火過程可以劃分為三個階段觸點張開→觸點閉合→火花放電。
題型:判斷題
當化油器浮子室油面達到規(guī)定高度時,晶體管電動汽油泵柱塞的動作將變慢。
題型:判斷題
火花塞絕緣體裙部的溫度應(yīng)保持在1200~15000C。
題型:判斷題
為充分發(fā)揮汽油機性能,其點火提前角一定要調(diào)整到使點火時間定在氣缸內(nèi)活塞運動到上止點后。
題型:判斷題
汽車分電盤上電容器的容量應(yīng)與點火線圈相匹配,其值一般在0.05~0.15之間。
題型:判斷題
發(fā)動機運轉(zhuǎn)時突然熄火,當轉(zhuǎn)動曲軸時,電流表指向放電,并停在0~5A之間不擺動,也不能起動發(fā)動機。其原因是低壓電路斷路。
題型:判斷題
分火頭擊穿使點火系出現(xiàn)高壓短路故障。
題型:判斷題