火花塞間隙過(guò)小，高壓火花變?nèi)酢?/p>

當(dāng)化油器浮子室油面達(dá)到規(guī)定高度時(shí)，晶體管電動(dòng)汽油泵柱塞的動(dòng)作將變慢。

點(diǎn)火線圈溫度過(guò)高會(huì)帶來(lái)次級(jí)電壓降低、內(nèi)部絕緣物質(zhì)熔化等不良后果，一般規(guī)定，點(diǎn)火線圈的溫度不可超過(guò)900C。

火花塞絕緣體裙部的溫度應(yīng)保持在1200～15000C。

用高率放電計(jì)測(cè)量蓄電池各單格電池時(shí)，說(shuō)明該蓄電池技術(shù)狀態(tài)還屬于良好的電壓為2.1V。

汽車(chē)行駛途中，發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火主要是電路發(fā)生故障。

為檢驗(yàn)電容器是否被擊穿，可以將汽車(chē)高壓總線的端點(diǎn)距離發(fā)動(dòng)機(jī)缸體5～7mm處看跳火情況。如果電容器已擊穿，則應(yīng)當(dāng)火花強(qiáng)烈。

火花塞側(cè)電極到中心電極距離一般為0.7～1.0mm。

分電盤(pán)斷電器活動(dòng)觸點(diǎn)臂彈力不足會(huì)使點(diǎn)火時(shí)刻推遲。

化油器回火放炮的主要原因是混合氣過(guò)稀。