點(diǎn)火線圈次級(jí)繞組一般用0.06～0.10漆包線在絕緣紙管上繞11000～23000匝而成。初級(jí)繞組則用0.5～1.0漆包線在絕緣紙管上繞370～500匝。

汽車分電盤(pán)上電容器的容量應(yīng)與點(diǎn)火線圈相匹配，其值一般在0.05～0.15之間。

火花塞間隙過(guò)小，高壓火花變?nèi)酢?/p>

點(diǎn)火正時(shí)是影響燃料燃燒的關(guān)鍵。據(jù)有關(guān)部門(mén)測(cè)試，點(diǎn)火正時(shí)提前或延遲20，油耗將增加0.5%。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，蓄電池點(diǎn)火系中斷電器觸點(diǎn)的閉合時(shí)間就相應(yīng)減少，閉合和斷開(kāi)的頻率就增高，導(dǎo)致次級(jí)電壓也就越高，點(diǎn)火性能就越好。

汽車上的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的作用是控制汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火電路的接通與切斷。

汽車行駛途中，發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火主要是電路發(fā)生故障。

分電盤(pán)的斷電器觸點(diǎn)間隙調(diào)小后，會(huì)使點(diǎn)火時(shí)間提前。

火花塞側(cè)電極到中心電極距離一般為0.7～1.0mm。

汽油牌號(hào)高意味著抗爆性能差。