火花塞側電極到中心電極距離一般為0.7～1.0mm。

點火線圈里的初級線圈中的電流是交流電。

點火線圈次級繞組一般用0.06～0.10漆包線在絕緣紙管上繞11000～23000匝而成。初級繞組則用0.5～1.0漆包線在絕緣紙管上繞370～500匝。

為檢驗電容器是否被擊穿，可以將汽車高壓總線的端點距離發(fā)動機缸體5～7mm處看跳火情況。如果電容器已擊穿，則應當火花強烈。

化油器回火放炮的主要原因是混合氣過稀。

用高率放電計測量蓄電池各單格電池時，說明該蓄電池技術狀態(tài)還屬于良好的電壓為2.1V。

火花塞絕緣體裙部的溫度應保持在1200～15000C。

汽車空調(diào)系統(tǒng)中，熱敏電阻通過放大器可以控制電磁離合器的分離或結合。

汽車上的點火開關的作用是控制汽油發(fā)動機點火電路的接通與切斷。

分火頭擊穿使點火系出現(xiàn)高壓短路故障。