A、業(yè)務(wù)性質(zhì)具有補償性
B、承保范圍具有廣泛性
C、經(jīng)營內(nèi)容具有單一性
D、經(jīng)營內(nèi)容具有復(fù)雜性
E、單個保險關(guān)系具有不等性
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A、毛利潤損失=(標準營業(yè)額+實際賠償期內(nèi)的營業(yè)額)╳毛利潤率
B、毛利潤損失=標準營業(yè)額╳毛利潤率+實際賠償期內(nèi)的營業(yè)額╳毛利潤率
C、毛利潤損失=(標準營業(yè)額-實際賠償期內(nèi)的營業(yè)額)╳毛利潤率
D、毛利潤損失=標準營業(yè)額╳毛利潤率-實際賠償期內(nèi)的營業(yè)額╳毛利潤率
A、利潤損失保險
B、運輸工具保險
C、貨物運輸保險
D、財產(chǎn)保險
A、團體火災(zāi)保險
B、人身意外傷害保險
C、信用保證保險
D、財產(chǎn)保險
A、財產(chǎn)保險綜合險
B、財產(chǎn)保險基本險
C、機器損壞保險
D、附加險
A、列明的自然災(zāi)害
B、列明的意外事故
C、特別損失承擔的責任
D、為搶救財產(chǎn)或防止災(zāi)害蔓延,采取合理的、必要的措施而造成保險標的的損失
最新試題
保險杠是吸收碰撞沖擊能的主要部件,一定程度上也起裝飾作用。
受害人因傷致殘持物誤工的,誤工時間可以計算至定殘日前一月;受害人在持續(xù)治療過程中死亡的,誤工時間可以計算至受害人死亡之時止。
使用吊車吊裝時,鋼繩對車身的漆皮損傷屬于合理施救。
被保險機動車按規(guī)定載運的貨物與外界物體的意外撞擊不屬于碰撞責任。
查勘人員在錄入事故損失估計金額時,需要考慮被保險人在事故中承擔的責任或判別是否屬于保險責任。
上年度保險車輛投保的車輛損失險、第三者責任險、附件險中任何一項發(fā)生保險賠款,被保險人續(xù)保時,均不能享受無賠款優(yōu)待。
廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。
未產(chǎn)生立案任務(wù)的案件,不能產(chǎn)生理算任務(wù)。
國產(chǎn)汽車編號XML6122,其中L代表汽車類型為客車。
被保險機動車輛發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致第三者人身傷亡后棄車逃逸,保險人可以在交強險責任限額內(nèi)支付搶救費用。