某家用車在保險公司投保車險時附加投保了玻璃單獨破碎險，某日停放在居民樓下時，被樓上不知何人扔下的雜物擊碎了天窗玻璃，僅僅造成天窗玻璃破碎，保險人應(yīng)按照玻璃單獨損壞險賠付其損失。

查勘人員在錄入事故損失估計金額時，需要考慮被保險人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險責(zé)任。

受害人因傷致殘持物誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一月；受害人在持續(xù)治療過程中死亡的，誤工時間可以計算至受害人死亡之時止。

被查勘車輛選擇“無損失”是不會再發(fā)起定損任務(wù)的。

立案正在注銷中，對應(yīng)保單不能發(fā)起理算任務(wù)。

有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的，要避免維修廠重復(fù)報損。

曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機的重要部分，主要作用是將熱能轉(zhuǎn)化為機械能。

未產(chǎn)生立案任務(wù)的案件，不能產(chǎn)生理算任務(wù)。

在查勘環(huán)節(jié)，如果車輛無損失或不需要索賠，可以將該車輛刪除，不會影響該案件的處理。

車輪外傾角過小會造成轉(zhuǎn)向變輕