汽車發(fā)動機(jī)壓縮比越高，所使用燃油的牌號也應(yīng)越高。

汽車自然的原因涉及油路、電路、裝載、停車及違章作業(yè)等方面。

保險條款中明確的碰撞是指保險車輛與外界物體直接接觸并發(fā)生意外撞擊、產(chǎn)生撞擊痕跡的現(xiàn)象。包括保險車輛按規(guī)定載運(yùn)貨物時，所載貨物與外界物體的意外撞擊。

自賠案件和省內(nèi)同賠案件報案注銷后，可以由省級分公司在業(yè)務(wù)系統(tǒng)中恢復(fù)。

上年度保險車輛投保的車輛損失險、第三者責(zé)任險、附件險中任何一項發(fā)生保險賠款，被保險人續(xù)保時，均不能享受無賠款優(yōu)待。

有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的，要避免維修廠重復(fù)報損。

曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動機(jī)的重要部分，主要作用是將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

保險杠是吸收碰撞沖擊能的主要部件，一定程度上也起裝飾作用。

已存在商業(yè)險計算書，允許發(fā)起預(yù)賠。

在查勘環(huán)節(jié)，如果車輛無損失或不需要索賠，可以將該車輛刪除，不會影響該案件的處理。