你可能感興趣的試題

單項選擇題
機組運行中，發(fā)現(xiàn)機架振動過大，經(jīng)分析是由于尾水管渦帶造成的，必須向尾水管補氣，但不能用（）補氣。
A、主軸的真空破壞閥
B、尾水管十字補氣架
C、調(diào)相補氣管
單項選擇題
水輪發(fā)電機作調(diào)相運行時，補氣的作用是（）。
A、減少有功消耗
B、減少無功消耗
C、破壞真空
單項選擇題
水輪機運轉(zhuǎn)綜合特性曲線中的出力限制線是根據(jù)（）繪制的。
A.、水輪機出力；
B.發(fā)電機出力；
C.水輪機出力和發(fā)電機出力。
單項選擇題
從蝸殼進口順著水流方向，其截面積是（）的。
A、不變
B、增加
C、減小
單項選擇題
導水葉的上軸與拐臂是靠（）連接的。
A、螺栓
B、圓柱銷
C、剪斷銷
D、鍵
E、焊接
單項選擇題
低壓壓縮空氣的氣壓一般為（）。
A、25×105Pa
B、40×105Pa
C、0.7×105Pa
D、7×105Pa
單項選擇題
油氧化后，下列說法正確的是（）。
A、粘度增大，顏色變淺
B、粘度增大，顏色變深
C、粘度不變，顏色不變
D、粘度減小，顏色變深
單項選擇題
集水井布置在（）層。
A、發(fā)電機
B、母線
C、水輪機
D、尾水管
單項選擇題
雙微機調(diào)速器具有（）調(diào)節(jié)規(guī)律。
A、PI
B、PD
C、PID
單項選擇題
油壓裝置的壓油槽里（）。
A、透平油和壓縮空氣的壓力比為1：3左右
B、透平油和壓縮空氣的壓力比為3：1左右
C、透平油和壓縮空氣的體積比為1：2左右
D、透平油和壓縮空氣的體積比為2：1左右

首頁

題庫

網(wǎng)課

在線模考

桌面端

機組在正常穩(wěn)定運行時，開限一般放在（）開度上。

你可能感興趣的試題

機組運行中，發(fā)現(xiàn)機架振動過大，經(jīng)分析是由于尾水管渦帶造成的，必須向尾水管補氣，但不能用（）補氣。

水輪發(fā)電機作調(diào)相運行時，補氣的作用是（）。

水輪機運轉(zhuǎn)綜合特性曲線中的出力限制線是根據(jù)（）繪制的。

從蝸殼進口順著水流方向，其截面積是（）的。

導水葉的上軸與拐臂是靠（）連接的。

低壓壓縮空氣的氣壓一般為（）。

油氧化后，下列說法正確的是（）。

集水井布置在（）層。

雙微機調(diào)速器具有（）調(diào)節(jié)規(guī)律。

油壓裝置的壓油槽里（）。

機組在正常穩(wěn)定運行時，開限一般放在（）開度上。

你可能感興趣的試題

機組運行中，發(fā)現(xiàn)機架振動過大，經(jīng)分析是由于尾水管渦帶造成的，必須向尾水管補氣，但不能用（）補氣。

水輪發(fā)電機作調(diào)相運行時，補氣的作用是（）。

水輪機運轉(zhuǎn)綜合特性曲線中的出力限制線是根據(jù)（）繪制的。

從蝸殼進口順著水流方向，其截面積是（）的。

導水葉的上軸與拐臂是靠（）連接的。

低壓壓縮空氣的氣壓一般為（）。

油氧化后，下列說法正確的是（）。

集水井布置在（）層。

雙微機調(diào)速器具有（）調(diào)節(jié)規(guī)律。

油壓裝置的壓油槽里（）。

機組在正常穩(wěn)定運行時，開限一般放在（）開度上。

機組運行中，發(fā)現(xiàn)機架振動過大，經(jīng)分析是由于尾水管渦帶造成的，必須向尾水管補氣，但不能用（）補氣。

水輪發(fā)電機作調(diào)相運行時，補氣的作用是（）。

從蝸殼進口順著水流方向，其截面積是（）的。

低壓壓縮空氣的氣壓一般為（）。

油氧化后，下列說法正確的是（）。

集水井布置在（）層。

雙微機調(diào)速器具有（）調(diào)節(jié)規(guī)律。

油壓裝置的壓油槽里（）。