當機油壓力報警器發(fā)出危險信號時機油壓力為危險壓力，其界限值為0.18～0.13MPａ。

電氣式水溫表傳感器，應能承受上限量值的150%，且經(jīng)10min的過熱試驗后，仍應具有規(guī)定的工作能力。

汽油機用的電子式轉(zhuǎn)速表，其信號取自（）的脈沖電壓

燃油表一般采用（）類型的傳感器。

車用機油壓力表中的雙金屬片被電流加熱時，只有在它的工作臂和補償臂兩者溫度差跔大時，才發(fā)生觸點的燒蝕。

燃油低油面報警裝置采用了熱敏電阻與繼電器串聯(lián)的方法來控制報警燈電路的接通和切斷。這里的熱敏電阻，當燃油油面低于熱敏電阻時，其電阻值將升高而不是降低。

有些汽車不用水溫表而用危險溫度信號器，信號器有臨界溫度常取900C。

燃油箱中盛滿油時，燃油表指針應指在（）

汽車儀表主要由（）、（）、（）、（）和（）組成。

汽車里程表中的所有讀數(shù)轉(zhuǎn)鼓和中間傳動齒輪，它們各自都是左右兩面均有齒，雖然它們左右兩面的齒輪是不相同的，但齒廓大小卻是相等的。