發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速工況時(shí)，油壓表指示值不低于（）

汽油表的基本誤差，不應(yīng)超過標(biāo)度上全弧長(zhǎng)的±15%。

如果通向燃油傳感器的線路短路，則燃油表的指示值（）。

電氣式水溫表傳感器，應(yīng)能承受上限量值的150%，且經(jīng)10min的過熱試驗(yàn)后，仍應(yīng)具有規(guī)定的工作能力。

油壓指示表安裝于駕駛室儀表板上，內(nèi)有電感不同的一對(duì)主線圈和一對(duì)副線圈及連接一個(gè)指針。

燃油低油面報(bào)警裝置采用了熱敏電阻與繼電器串聯(lián)的方法來控制報(bào)警燈電路的接通和切斷。這里的熱敏電阻，當(dāng)燃油油面低于熱敏電阻時(shí)，其電阻值將升高而不是降低。

電氣式機(jī)油表的電路系統(tǒng)與外殼間的絕緣，應(yīng)能經(jīng)受的交流電頻率為50Hｚ、電壓為650V。

電喇叭的鐵心氣隙一般為（）mm

油壓傳感器的箭頭標(biāo)記與垂直線夾角不得大于（）

車速報(bào)警裝置由速度表、速度開關(guān)、電源和蜂鳴器組成。