電流表應(yīng)能承受的最大電流值是其刻度上量限值的3倍。

當(dāng)車速里程表由20±5改變至-20～+55時的誤差絕對值，應(yīng)不超過被測標(biāo)度值的15%。

電氣式機(jī)油表的電路系統(tǒng)與外殼間的絕緣，應(yīng)能經(jīng)受的交流電頻率為50Hｚ、電壓為650V。

汽車油壓傳感器可以依靠其內(nèi)部膜片彎曲程度的大小來傳遞油壓的增高或降低。

燃油低油面報警裝置采用了熱敏電阻與繼電器串聯(lián)的方法來控制報警燈電路的接通和切斷。這里的熱敏電阻，當(dāng)燃油油面低于熱敏電阻時，其電阻值將升高而不是降低。

水溫表傳感器多采用負(fù)溫度系數(shù)電阻，其特性是：溫度越高，電阻越（），導(dǎo)致電流越（）。

汽油表應(yīng)能承受浮子由空位→滿位→空位的循環(huán)運動，要求速度為20～30的試驗。進(jìn)行鑒定時，這樣的循環(huán)要連續(xù)作20000次。

若穩(wěn)壓器工作不良，則（）。

當(dāng)機(jī)油壓力低于（）Mpa時，機(jī)油壓力過低報警燈亮。

車用機(jī)油壓力表中的雙金屬片被電流加熱時，只有在它的工作臂和補(bǔ)償臂兩者溫度差跔大時，才發(fā)生觸點的燒蝕。