單項(xiàng)選擇題下面不是交通運(yùn)輸行業(yè)社會(huì)服務(wù)能力評(píng)價(jià)的基本原則是（）。

A.指導(dǎo)性原則
B.不可比性原則
C.可操作性
D.體現(xiàn)公眾滿(mǎn)意原則


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1.單項(xiàng)選擇題在調(diào)查交通運(yùn)輸提供的社會(huì)服務(wù)的需求這一問(wèn)題時(shí)，對(duì)于“便捷”服務(wù)這一指標(biāo)的需求，最為強(qiáng)烈的是（）。

A.出行高峰期車(chē)輛多
B.運(yùn)輸方式之間配合、銜接少
C.交通事故無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處置導(dǎo)致?lián)矶?br /> D.農(nóng)村出行難

2.單項(xiàng)選擇題在調(diào)查交通運(yùn)輸提供的社會(huì)服務(wù)的需求這一問(wèn)題時(shí)，針對(duì)“經(jīng)濟(jì)”服務(wù)這一指標(biāo)的需求，排第一位的是（）。

A.服務(wù)區(qū)收費(fèi)需要降低
B.通行費(fèi)偏高
C.基礎(chǔ)設(shè)施的維修次數(shù)多
D.應(yīng)急救援收費(fèi)

3.單項(xiàng)選擇題在調(diào)查交通運(yùn)輸提供的社會(huì)服務(wù)的需求這一問(wèn)題時(shí)，針對(duì)“優(yōu)質(zhì)”服務(wù)這一指標(biāo)的需求，排第一位的是（）。

A.推行“公交優(yōu)先、低碳出行”
B.靠近居民區(qū)交通減噪措施
C.停車(chē)和擁堵收費(fèi)政策
D.城鄉(xiāng)交通建設(shè)平衡發(fā)展

最新試題

以一輛汽車(chē)配備三輛全掛車(chē)在往復(fù)式線路（A地點(diǎn)→B地點(diǎn)）上作兩頭甩掛運(yùn)輸為例，說(shuō)明甩掛運(yùn)輸?shù)幕驹怼?/p>

題型：?jiǎn)柎痤}

危險(xiǎn)貨物包件與普通貨物裝載在同一車(chē)輛或集裝箱時(shí)，四周至少保持0.6米的間隔。

題型：判斷題

冷鏈運(yùn)輸作業(yè)中裝載前需要抽測(cè)并記錄貨物溫度，抽樣時(shí)應(yīng)選取最具普遍代表性和最不利溫度條件區(qū)域的貨物進(jìn)行測(cè)量。

題型：判斷題

運(yùn)輸服務(wù)就是運(yùn)輸用戶(hù)在特定價(jià)格下從運(yùn)輸公司那里購(gòu)買(mǎi)到的一攬子服務(wù)，這一攬子服務(wù)因不同的運(yùn)輸公司和運(yùn)輸方式而不同。

題型：判斷題

貨物托運(yùn)單主要用于（）的客戶(hù)，由運(yùn)輸企業(yè)自制。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

承運(yùn)人提供的貨物托運(yùn)單中，通常（）等運(yùn)輸條款信息寫(xiě)在運(yùn)單的背面。

題型：多項(xiàng)選擇題

運(yùn)輸服務(wù)的可靠性是指貨物運(yùn)送的一致性，它是運(yùn)輸需求商（）的前提條件。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于定期合同運(yùn)輸客戶(hù)，在合同期間，每一次的運(yùn)輸任務(wù)同樣也要辦理運(yùn)輸手續(xù)，作為（）等的記錄和憑證。

題型：多項(xiàng)選擇題

每類(lèi)危險(xiǎn)貨物有多個(gè)條目，每個(gè)條目都對(duì)應(yīng)一個(gè)聯(lián)合國(guó)編號(hào)（UN 編號(hào)），用以識(shí)別這些危險(xiǎn)貨物，每個(gè)條目下的危險(xiǎn)貨物性質(zhì)基本相同，（）方法相同。

題型：多項(xiàng)選擇題

運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程圖的繪制越簡(jiǎn)潔、明了，操作起來(lái)就越方便，管理人員和操作人員也越容易接受和落實(shí)，這樣的流程圖越好。

題型：判斷題