根據(jù)整架加荷試驗得知，影響雙排腳手架穩(wěn)定承載能力的因素較多，其中主要的并反映在計算中的有（）。

雙排腳手架每一連墻件的覆蓋面積應(yīng)不大于（）。

在拆除工程作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)不明物體，應(yīng)停止施工，采取相應(yīng)的應(yīng)急措施，保護現(xiàn)場并應(yīng)及時向有關(guān)部門報告。

在拆除作業(yè)前，施工單位應(yīng)檢查建筑內(nèi)各類管線情況，不需確認全部切斷后方可施工。

使用舊扣件時，應(yīng)遵守下列有規(guī)定（）。

組合鋼模板及其配件的制作質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。

計算模板及支架結(jié)構(gòu)的強度、穩(wěn)定性和連接時，應(yīng)采用荷載設(shè)計值。

多次使用過的桅桿，在重新組裝時，每5m長度內(nèi)中心線偏差和局部塑性變形不應(yīng)大于20mm。

計算模板的承載能力極限狀態(tài)，應(yīng)采用荷載效應(yīng)的基本組合。

組合鋼模板及其配件的制作質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《組合鋼模板技術(shù)規(guī)范》（GBJ214-89）的規(guī)定。