模板及其支架應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，應(yīng)能可靠的承受新澆筑混凝土的自重，側(cè)壓力和施工過程中所產(chǎn)生的荷載以及風(fēng)荷載。

安裝鋼筋模板組合體時(shí)，吊索應(yīng)按模板設(shè)計(jì)規(guī)定的吊點(diǎn)位置綁扎。

使用舊扣件時(shí)，應(yīng)遵守下列有規(guī)定（）。

組合鋼模板及其配件的制作質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《組合鋼模板技術(shù)規(guī)范》（GBJ214-89）的規(guī)定。

大型吊車吊裝技術(shù)的基本原理就是利用吊車提升重物的能力，通過吊車旋轉(zhuǎn)、變幅等動(dòng)作，將工件吊裝到指定的空間位置。

組合鋼模板及其配件的制作質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

多次使用過的桅桿，在重新組裝時(shí)，每5m長(zhǎng)度內(nèi)中心線偏差和局部塑性變形不應(yīng)大于20mm。

當(dāng)臨街的被拆除建筑與交通道路的安全距離不能滿足要求時(shí)，必須采取相應(yīng)的安全隔離措施。

在下層樓板上支模板時(shí)無需考慮樓板的承載能力。

化學(xué)纖維繩應(yīng)遠(yuǎn)離明火和高溫，但可在露天長(zhǎng)期暴曬。