A.軸向拉壓
B.剪切
C.彎曲
D.組合變形
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A.均勻性假設(shè)
B.連續(xù)性假設(shè)
C.各向同性假設(shè)
D.小變形假設(shè)
A.均勻性假設(shè)
B.連續(xù)性假設(shè)
C.各向同性假設(shè)
D.小變形假設(shè)
A.桿
B.板
C.殼
D.塊
A.軸向拉壓
B.剪切
C.扭轉(zhuǎn)
D.彎曲
A.軸向拉壓
B.剪切
C.扭轉(zhuǎn)
D.彎曲
最新試題
危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程是指建設(shè)工程在施工過(guò)程中存在的、可能造成意外傷害的分部分項(xiàng)工程。
幾臺(tái)千斤頂同時(shí)作業(yè)時(shí),就注意的事項(xiàng)有()。
土方開(kāi)挖與支護(hù)工程安全專項(xiàng)施工方案的編制原則是確保方案經(jīng)濟(jì)可行,堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、安全實(shí)用性與實(shí)際相結(jié)合。
安裝好的桅桿在投入使用前,必須滿足()。
深基坑是指開(kāi)挖深度超過(guò)3m的基坑(槽),或深度不超過(guò)3m但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境較復(fù)雜的基坑(槽)
為了保證安全生產(chǎn),在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)和設(shè)備上要做到:“有軸必有套,有輪必有罩、有臺(tái)必有欄、有洞必有蓋,有特危必有聯(lián)鎖”
施工現(xiàn)場(chǎng)送、停電的操作順序是:送電時(shí),總配電箱→分配電箱→開(kāi)關(guān)箱;停電時(shí),開(kāi)關(guān)箱→分配電箱→總配電箱。
安全技術(shù)交底資料和記錄應(yīng)由建筑企業(yè)工程項(xiàng)目部對(duì)資料進(jìn)行收集、整理,并妥善保存,竣工后銷毀。
高大模板支撐系統(tǒng)的拆除作業(yè)必須自上而下逐層進(jìn)行,嚴(yán)禁上下層同時(shí)拆除作業(yè)。
塔式起重機(jī)的安裝和拆除方案是安裝、拆除作業(yè)過(guò)程中的指導(dǎo)性文件,必須針對(duì)機(jī)械特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際具有針對(duì)性和指導(dǎo)性,并經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人審批確認(rèn)符合要求后方可實(shí)施。