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A.風(fēng)險(xiǎn)是針對(duì)未來(lái)的
B.風(fēng)險(xiǎn)是相對(duì)的
C.風(fēng)險(xiǎn)是多維的
D.主觀條件的變化是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)化的主要因素
A.風(fēng)險(xiǎn)回避
B.風(fēng)險(xiǎn)損失控制
C.風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)
D.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
A.海嘯
B.暴風(fēng)雪
C.基坑開(kāi)挖時(shí)塌方
D.泥石流
A.確定性
B.可預(yù)見(jiàn)性
C.可度量大小
D.不確定性
A.工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)依法取得相應(yīng)資質(zhì)等級(jí)的證書(shū)，并在其資質(zhì)等級(jí)許可的范圍內(nèi)承擔(dān)工程監(jiān)理業(yè)務(wù)
B.工程監(jiān)理單位業(yè)務(wù)繁忙時(shí)，可以委托其他有相應(yīng)資質(zhì)的工程監(jiān)理單位對(duì)工程進(jìn)行監(jiān)理
C.工程監(jiān)理單位不得與被監(jiān)理工程的施工承包單位以及建筑構(gòu)配件和設(shè)備供應(yīng)單位有隸屬關(guān)系或其他利害關(guān)系
D.工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)依照法律、法規(guī)以及有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件和建設(shè)工程承包合同，代表建設(shè)單位對(duì)施工質(zhì)量實(shí)施監(jiān)理，并對(duì)施工質(zhì)量承擔(dān)監(jiān)理責(zé)任
最新試題
建設(shè)工程的控制流程，是一個(gè)有限循環(huán)的動(dòng)態(tài)的平衡過(guò)程。
實(shí)行工程招標(biāo)投標(biāo)制，其最顯著的特征是將競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制引入了工程建設(shè)的交易過(guò)程。
在維護(hù)建設(shè)單位的合法權(quán)益時(shí)，不損害承建單位的合法權(quán)益。
質(zhì)量控制的目標(biāo)，是通過(guò)有效的質(zhì)量控制工作和具體的質(zhì)量控制措施，在滿(mǎn)足投資和進(jìn)度要求的前提下，實(shí)現(xiàn)工程預(yù)定的質(zhì)量目標(biāo)。
投資、進(jìn)度、質(zhì)量三大目標(biāo)的控制是互為前提的。
被動(dòng)控制是一種事中控制和事后控制。
預(yù)先分析目標(biāo)偏離的可能性，擬定并采取各項(xiàng)預(yù)防性措施，以使計(jì)劃目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)，稱(chēng)為被動(dòng)控制。
只取得《監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格證書(shū)》，而未取得《監(jiān)理工程師注冊(cè)證書(shū)》，不能上崗執(zhí)業(yè)。
控制是指管理人員按計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量所得的成果，糾正所發(fā)生的偏差，以保證計(jì)劃目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)的管理活動(dòng)。
監(jiān)理工程師初始注冊(cè)和續(xù)期注冊(cè)都有不予注冊(cè)的規(guī)定。