根據(jù)SOLAS公約，下列證書中可被《貨船安全證書》代替的有哪幾種證書（）。
Ⅰ．貨船救生設(shè)備證書；
Ⅱ．貨船構(gòu)造安全證書；
Ⅲ．貨船設(shè)備安全證書；
Ⅳ．貨船起貨設(shè)備安全證書；
Ⅴ．貨船無線電設(shè)備安全證書。
A．Ⅱ～Ⅴ
B．Ⅰ～Ⅴ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
SOLAS公約規(guī)定，貨船救生設(shè)備和其他設(shè)備應(yīng)接受下列哪幾種檢驗（）。
Ⅰ．初次檢驗； Ⅱ．換新檢驗； Ⅲ．期間檢驗； Ⅳ．定期檢驗； Ⅴ．年度檢驗。
A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ
A．貨船構(gòu)造安全證書有效期不得超過5年
B．貨船無線電安全證書的有效期不得超過12個月
C．貨船設(shè)備安全證書有效期不得超過24個月
D．貨船救生設(shè)備證書的有效期不得超過12個月
A．船舶檢驗機構(gòu)
B．海事機構(gòu)
C．船舶建造單位
D．船舶口岸管理局
A．有效期為5年的貨船構(gòu)造安全證書
B．有效期為5年的貨船設(shè)備安全證書
C．有效期為12個月的客船安全證書
D．A、B、C
A．船旗國的主管機關(guān)
B．船旗國的船檢部門
C．IMO
D．船長應(yīng)根據(jù)該船舶的航區(qū)、船舶的種類、噸位
最新試題
下列有關(guān)船舶防撞艙壁敘述正確的是（）①防撞艙壁應(yīng)有船底通至干舷甲板②尾尖艙艙壁應(yīng)由船底通至干舷甲板③尾尖艙艙壁是全船最后一道水密艙壁④防撞艙壁上可以設(shè)置水密門
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，救助艇應(yīng)存放在適宜降落并回收的位置。處于（）分鐘降落下水的持續(xù)準(zhǔn)備使用狀態(tài)。
SOLAS公約第一章內(nèi)容包括（）①適用范圍②定義③檢驗④證書
根據(jù)現(xiàn)行SOLAS公約規(guī)定，客船上應(yīng)在任何一位置可獲得（）消防員裝備和（）個人裝備。
巴黎備忘錄有關(guān)ISM規(guī)則的監(jiān)督程序規(guī)定的“明顯依據(jù)”包括（）。Ⅰ.船舶的安全和防污染由誰負(fù)責(zé)；Ⅱ.船上是否有實施應(yīng)急部署和演習(xí)計劃的證據(jù)；Ⅲ.是否遵守有關(guān)文件控制程序；Ⅳ.船長能否解釋其職責(zé)。
根據(jù)現(xiàn)行SOLAS公約的規(guī)定，在客船每層旅客的處所和服務(wù)處所甲板每80米，應(yīng)有（）套消防員裝備和（）個人裝備。
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，每艘（）及以上貨船應(yīng)有一個船舶識別碼。
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求，缺陷處理的原則之一為嚴(yán)重不符合情況應(yīng)采?。ǎ?。Ⅰ.滯留；Ⅱ.限制作業(yè)；Ⅲ.拒絕進(jìn)港；Ⅳ.要求開航前糾正等強制處置措施。
為了加強對船舶安全管理的監(jiān)督，當(dāng)PSC檢查時發(fā)現(xiàn)（）時可不準(zhǔn)船舶開航。Ⅰ.船舶所屬公司沒有DOC；Ⅱ.船舶沒有SMC；Ⅲ.不執(zhí)行安全管理體系；Ⅳ.船員不熟悉有關(guān)安全管理體系的要求。
根據(jù)現(xiàn)行SOLAS公約規(guī)定，客船每一主豎區(qū)應(yīng)至少存放（）套消防員設(shè)備。