有責(zé)任和義務(wù)迅速開往出事地點救助遇險船舶的船舶有（）

遇有（）情況時應(yīng)認為“來船動態(tài)不明”。①來船身份不明②來船動態(tài)不清③來船避讓意圖不明確

“船舶駛近彎曲、狹窄航段以及在能見度不良的情況下航行，應(yīng)當用無線電話周期性地通報本船船位和動態(tài)?！敝小按啊笔侵福ǎ?/p>

在白天能見度不良的情況下（）顯示有關(guān)號燈。

判斷碰撞危險的依據(jù)：（）①最近會遇距離②到達最近會遇距離的時間③會遇距離

一拖帶三條駁船的船隊散隊，甲駁船拋錨，乙駁船被拖船拖帶，丙駁船隨水漂流。此時屬于“失去控制的船舶”的是（）

《長江三峽庫區(qū)船舶定線制規(guī)定》屬于《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)》旳特別規(guī)定。

以下應(yīng)該給漁船讓路的船舶是（）①機動船②快速船③人力船④帆船

兩快速船追越時，追越的快速船應(yīng)當（）

在能見度不良時，當一船聽到他船鳴放錨泊船的霧號，并且在雷達上已經(jīng)確定本船可在安全的距離上駛過該船，可認為不存在碰撞危險。