機車軸承溫度監(jiān)測報警裝置誤報警主要由以下哪些因素導致？（）

JK00430走行部監(jiān)測裝置對電機全懸掛的機車每條軸有（）個點。

JK00430監(jiān)測裝置兼容并完善了原軸溫報警器的功能，新增加了“共振解調的設備故障診斷技術”，使該裝置不論從監(jiān)測范圍和功能上，都比原來的軸溫報警器有了較大幅度的提升。

運行中如果JK00430機車走行部車載監(jiān)測裝置出現持續(xù)I級報警時，應在前方停車站停車時進行相應的檢查確認。

牽引電機半懸掛機車每根軸測點數量為（）個。

對于雙車級聯(lián)機車（8軸車和12軸車），JK00430走行部監(jiān)測裝置按照單臺機車配備。

抱軸位溫度報警后，在軸溫不高于85℃的情況下，繼續(xù)按正常速度運行，如溫度高于85℃，在毛線架子彈簧、架體正常以及毛線頭無燒損的情況下，加油后機車可以繼續(xù)運行直至終點站檢查處理。

電機全懸掛的機車，JK00430機車走行部車載監(jiān)測裝置出現“45”報警時，表示的是（）報警。

對于雙車級聯(lián)機車（8軸車和12軸車），JK00430走行部監(jiān)測裝置按照兩臺機車配備。

內燃機車上需要安設三個（）來檢測主發(fā)電機軸承溫度。