單項(xiàng)選擇題當(dāng)精加工表面要求加工余量小而均勻時(shí)，選擇定位精基準(zhǔn)的原則是（）
[A]：基準(zhǔn)重合
[B]：基準(zhǔn)統(tǒng)一
[C]：互為基準(zhǔn)
[D]：自為基準(zhǔn)
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1.單項(xiàng)選擇題大批大量生產(chǎn)中，對(duì)于組成環(huán)數(shù)少裝配精度要求高的零件，常采取（）
[A]：完全互換法
[B]：分組裝配法
[C]：調(diào)整法
[D]：大數(shù)互換法
2.單項(xiàng)選擇題提高低碳鋼的硬度，改善其切削加工性，常采用（）
[A]：退火
[B]：正火
[C]：回火
[D]：淬火
3.單項(xiàng)選擇題由一個(gè)工人在一臺(tái)設(shè)備上對(duì)一個(gè)工件所連續(xù)完成的那部分工藝過程，稱為（）
[A]：走刀
[B]：工步
[C]：工位
[D]：工序
4.單項(xiàng)選擇題大批量生產(chǎn)的形狀較復(fù)雜的中小型軸宜選用的毛坯是（）
[A]：鑄件
[B]：自由鑄
[C]：模鍛件
[D]：滲碳淬火
5.單項(xiàng)選擇題工件的調(diào)質(zhì)處理一般應(yīng)安排在（）
A.粗加工前
B.粗加工與半精加工之間
C.精加工之后
D.任意
最新試題
汽車總裝的連接工藝有（）和（）和銷鍵連接。
題型：填空題
氣體保護(hù)焊的氣體主要是為了防止空氣中的（）進(jìn)入熔池，進(jìn)而保護(hù)熔池。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）是對(duì)每一步流程要裝配的零件和步驟的指導(dǎo)性描述。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
國(guó)內(nèi)汽車零件的預(yù)處理主要是（）和（）
題型：填空題
磷化主要是用磷酸鋅溶液對(duì)金屬進(jìn)行（）或（）處理。
題型：填空題
汽車車身生產(chǎn)是大批量生產(chǎn)，一般采用（）的方式生產(chǎn)。
題型：填空題
經(jīng)裝配和調(diào)試后的車輛應(yīng)進(jìn)行路試，每輛車的路試?yán)锍滩粦?yīng)少于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在板料沖裁中毛刺的產(chǎn)生，會(huì)使沖壓件產(chǎn)生（）而開裂。
題型：填空題
以下屬于后段車身裝飾線裝配內(nèi)容的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下哪種汽車燈光檢測(cè)儀的工作效率最高（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題