城市公共交通主管部門應(yīng)當(dāng)會同有關(guān)部門制定城市公共汽電車客運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，報(bào)（）批準(zhǔn)。

公交行車遇到發(fā)生糾紛時(shí)，態(tài)度要冷靜，協(xié)助乘務(wù)員做好宣傳解釋工作，做到（）。

（）駕駛員通常有點(diǎn)自信心不足，在遇到突發(fā)狀況時(shí)容易猶豫不決。

王某無證駕駛兩輪摩托車在同向1條車道的城市道路上以60公里/時(shí)的速度行駛，遇前方交通擁堵，在借道超車過程中與同向行駛的吳某駕駛的小型客車發(fā)生側(cè)面碰撞。這起事故中的主要違法行為有哪些？（）

（）是指駕駛員在行車過程中，能夠準(zhǔn)確地“預(yù)見”由其他駕駛員、行人、不良?xì)夂蚧蚵窙r而引發(fā)的危險(xiǎn)，并能及時(shí)地采取必要，合理、有效的措施預(yù)防事故的發(fā)生。

根據(jù)《城市公共汽電車突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案編制規(guī)范》的定義，應(yīng)急準(zhǔn)備是針對可能發(fā)生的突發(fā)事件，為迅速.科學(xué).有序地開展應(yīng)急行動而預(yù)先進(jìn)行的（）、（）和（）。

駕駛機(jī)動車下陡坡時(shí)應(yīng)該（）。

在發(fā)生交通事故的瞬間，駕駛?cè)藨?yīng)盡量避免事故的發(fā)生和盡可能減輕事故造成的損失，具體原則是（）。

如圖所示，駕駛機(jī)動車駛出這個(gè)路口時(shí)應(yīng)當(dāng)怎樣使用燈光？（）

路面是公路的行車部分，公路路面好壞直接營銷行車安全。路面的抗滑性、平整性、路面質(zhì)量和（）對行車安全影響最為明顯。