強(qiáng)調(diào)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理的維度有():
①目標(biāo);
②風(fēng)險(xiǎn)管理要素;
③管理層級(jí);
④戰(zhàn)略。
A.①②③
B.①③④
C.①②③④
D.③④
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A.合規(guī)
B.報(bào)告
C.經(jīng)營(yíng)
D.監(jiān)控
下列關(guān)于純粹風(fēng)險(xiǎn)的說(shuō)法,正確的有():
①純粹風(fēng)險(xiǎn)是指只有損失或不損失兩種可能的風(fēng)險(xiǎn);
②只有純粹風(fēng)險(xiǎn)才是可保風(fēng)險(xiǎn);
③純粹風(fēng)險(xiǎn)是風(fēng)險(xiǎn)控制的主要對(duì)象;
④純粹風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致的可能損失對(duì)個(gè)體而言是一種損失,但從整個(gè)社會(huì)角度來(lái)看,可以在很大程度上相互抵消,甚至完全抵消。
A.①②
B.①②④
C.②③
D.①②③
A.損失是指經(jīng)濟(jì)價(jià)值的減少
B.正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所造成的機(jī)器設(shè)備損耗不是風(fēng)險(xiǎn)管理所指的損失
C.風(fēng)險(xiǎn)事件未必帶來(lái)?yè)p失
D.風(fēng)險(xiǎn)事件的發(fā)生和風(fēng)險(xiǎn)因素的存在都可能導(dǎo)致?lián)p失
以下做法屬于損失預(yù)防的措施有():
①將人行道與機(jī)動(dòng)車道分開(kāi);
②對(duì)汽車司機(jī)加強(qiáng)安全教育和駕駛技能的培訓(xùn);
③在網(wǎng)吧裝設(shè)火警警報(bào)器、煙霧探測(cè)器;
④在重大流行病傳播時(shí),啟動(dòng)疾病控制預(yù)警機(jī)制和緊急救助機(jī)制。
A.②④
B.①④
C.①②③④
D.①②③
以下選項(xiàng)屬于心理風(fēng)險(xiǎn)因素的有():
①購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)之后,不按期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng);
②對(duì)社會(huì)或他人心懷不滿,蓄意進(jìn)行破壞活動(dòng);
③當(dāng)醫(yī)生得知病人的醫(yī)療費(fèi)用可以由保險(xiǎn)公司承擔(dān)時(shí),采用了更為昂貴的治療手段或藥物;
④一幢位于低洼地帶的建筑大樓。
A.①②④
B.②③④
C.①②③
D.①③
A.客觀性
B.可測(cè)性
C.偶然性
D.可變性
風(fēng)險(xiǎn)的構(gòu)成要素包括():
①風(fēng)險(xiǎn)暴露;
②風(fēng)險(xiǎn)因素;
③風(fēng)險(xiǎn)事件;
④損失。
A.②④
B.②③④
C.①②③④
D.①③
A.善后基金
B.抵押貸款基金
C.應(yīng)急基金
D.教育基金
最新試題
為什么說(shuō)償付能力監(jiān)管是保險(xiǎn)監(jiān)管的核心?
下列屬于靜態(tài)風(fēng)險(xiǎn)的有()
試述風(fēng)險(xiǎn)管理與保險(xiǎn)二者之間的關(guān)系。
室內(nèi)財(cái)產(chǎn)如電器、家具屬于家庭可保財(cái)產(chǎn)。
結(jié)合我國(guó)實(shí)際,談?wù)勅绾谓⒁曰攫B(yǎng)老保險(xiǎn)、企業(yè)補(bǔ)充養(yǎng)老保險(xiǎn)和個(gè)人商業(yè)養(yǎng)老保險(xiǎn)為三支柱的養(yǎng)老保險(xiǎn)體系?
保險(xiǎn)公司在接到被保險(xiǎn)人的損失通知和索賠單證后,保險(xiǎn)內(nèi)勤人員要立即進(jìn)行單證的審核,以決定是否有必要全面開(kāi)展理賠工作。單證的審核內(nèi)容包括()
下列屬于社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)的有()
與一般代理人相比,保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人的法律地位有何特征?
保險(xiǎn)公司控制心理危險(xiǎn)因素的主要措施有()
保險(xiǎn)監(jiān)管的目的是什么?