實(shí)施困人救援正確的操作步驟是（）
⑴接到電梯困人報(bào)警后，組織人員進(jìn)行救援，同時(shí)對(duì)被困人員進(jìn)行安慰
⑵進(jìn)入機(jī)房關(guān)閉故障電梯電源開關(guān)（要確定故障電梯）
⑶重新關(guān)好門，確認(rèn)門鎖已鎖上
⑷用三角鑰匙打開電梯門，協(xié)助被困人員離開電梯轎廂
⑸到達(dá)指定位置后根據(jù)樓層示意燈觀察電梯位置，當(dāng)無(wú)樓層指示時(shí)，要逐層敲門確定電梯轎廂的大概位置
⑹實(shí)施手動(dòng)盤車程序，盤車至就近層
⑺到電梯轎廂所在位置后與被困人員取得聯(lián)系或用機(jī)房電話與被困人員取得聯(lián)系，通知他們不要驚慌，不要扒門，保持鎮(zhèn)靜，等待救援
A.⑴→⑸→⑵→⑹→⑺→⑶→⑷
B.⑴→⑺→⑵→⑸→⑹→⑷→⑶
C.⑴→⑸→⑺→⑵→⑹→⑷→⑶
D.⑵→⑴→⑺→⑸→⑹→⑷→⑶
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A.與轎內(nèi)人員取得聯(lián)系
B.通知維修人員
C.通知管理人員
D.自行處理
A.曳引輪
B.導(dǎo)向輪
C.反繩輪
D.齒輪
A.TC
B.TL
C.CL
D.TQ
A.限位開關(guān)
B.平層裝置
C.限速器
D.安全鉗
A.4；8
B.8；4
C.3；6
D.6；3
最新試題
電梯應(yīng)具有撞底緩沖保護(hù)裝置，對(duì)于耗能型緩沖器還應(yīng)包括（）保護(hù)裝置。
精密聲級(jí)儀校正完畢，必須取下（）才能進(jìn)行正常測(cè)量。
對(duì)于控制信號(hào)一對(duì)一輸出的電梯而言，控制電纜線的數(shù)量是隨著電梯層樓數(shù)量的增加而（）。
電氣極限開關(guān)通常用于（）和高速電梯。
正反饋在自動(dòng)控制系統(tǒng)中主要是用來對(duì)小的變化進(jìn)行（），從而可以使系統(tǒng)在一個(gè)穩(wěn)定的狀態(tài)下工作。
電流截止負(fù)反饋的原理是在主回路串聯(lián)一個(gè)數(shù)值很小的（），它上面的電壓與電動(dòng)機(jī)電樞電流成正比。
阻容藕合主要應(yīng)用于（）。
對(duì)電梯的啟動(dòng)、制動(dòng)，加、減速度的測(cè)量，傳感器應(yīng)安放在（）。
緩沖器的輸出與輸人信號(hào)同相位，它用于改變（）電平及提高電路的驅(qū)動(dòng)能力。
雙層電梯運(yùn)用（）運(yùn)行的特點(diǎn)，在一個(gè)井道內(nèi)同時(shí)有二個(gè)轎廂運(yùn)行，但只用一個(gè)曳引機(jī)驅(qū)動(dòng)。