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A.采用輕量化技術(shù),降低車(chē)重
B.采用低風(fēng)阻造型、匹配低滾阻輪胎等,降低車(chē)輛阻力
C.提升總成效率、提高動(dòng)力電池能量密度,優(yōu)化熱管理方案
D.調(diào)高空調(diào)溫度,使乘員艙溫度升高
A.直接接觸冷卻
B.絕緣性更好
C.提高軸承的潤(rùn)滑及冷卻效果
D.相同體積下的持續(xù)功率更高
A.電極工藝
B.電解質(zhì)電導(dǎo)率
C.電極與電解質(zhì)界面匹配
D.批量生產(chǎn)設(shè)備
E.成本與壽命
最新試題
電控標(biāo)定只需采用傳統(tǒng)標(biāo)定技術(shù)即可滿(mǎn)足未來(lái)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)需求,不需要進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
制動(dòng)器總成的試驗(yàn)包括()。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)人機(jī)交互HMI有哪些技術(shù)應(yīng)用?()
空調(diào)控制器通過(guò)采集車(chē)況及環(huán)境信息可調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)()。
雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)中,驅(qū)動(dòng)電機(jī)既可參與驅(qū)動(dòng),也能進(jìn)行能量回收。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的技術(shù)主要由哪些關(guān)鍵技術(shù)組成?()
新能源汽車(chē)動(dòng)力電池的冷卻方式有哪幾種?()
懸架系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)包括:輕量化、模塊化、智能化、駕乘體驗(yàn)化。
油冷電機(jī)相比于水冷電機(jī)的優(yōu)勢(shì)有哪些?()
整車(chē)重量目標(biāo)的調(diào)整對(duì)底盤(pán)承載和動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性沒(méi)有影響。