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B.1個月
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A.550Kpa
B.600Kpa
C.650Kpa
D.700Kpa
A.逆時針旋轉
B.順時針旋轉
C.順時針旋轉180度
D.逆時針旋轉180度
A.1150mm-1250mm
B.1150mm-1300mm
C.1200mm-1252mm
D.1150mm-1255mm
A.1mm、1mm
B.1mm、2mm
C.2mm、1mm
D.2mm、2mm
A.20mm-25mm
B.20mm-30mm
C.30mm-35mm
D.20mm-35mm
最新試題
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導書:動車組登頂人員嚴格執(zhí)行規(guī)定,嚴禁尾隨進入三層作業(yè)平臺;登頂人員車頂作業(yè)完畢,依次()進門。
三級檢修為()檢修。
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導書:動車組檢查()及導流罩各部件齊全,無變形、損壞。
人們把線路分成一段一段的,每一次都先確認前面一段沒有車再往前開。一個一個地放車,每一段稱作一個()。
重聯(lián)前檢查自動車鉤()固定良好,解鉤拉繩無纏繞、繃緊等異?,F象。
軌道電路信號燈增加了黃燈,基本原理是利用()觸點的繼電器,將前后兩段鋼軌的信號控制電路依次關聯(lián)起來。
動車運用所管理信息系統(tǒng)主要在調度計劃、()、技術支持、安全質量等方面提供信息化支持。
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導書:動車組車頂作業(yè)前,確認接觸網處于斷電狀態(tài),防護號志、接地桿可靠插設,()佩戴齊全。
ATP系統(tǒng),即(),可對列車運行速度進行分級或連續(xù)監(jiān)督,當列車實際速度超過允許值時,輸出列車常用制動或緊急制動。
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導書:動車組車頂作業(yè)時,應提前將安全平臺放下,應在車頂防滑部分行走,注意腳下,防止跌倒滑落;通過兩車連接處時,注意車輛間間隙,防止踏空()。