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判斷題雙改單期間，通知司機(jī)保持列車管充風(fēng)狀態(tài)，以減少雙改單后的充風(fēng)時(shí)間。

1.判斷題采用過橋軟管方法處理完畢后，對符合限速規(guī)定的，填寫《車統(tǒng)181》與司機(jī)辦理交接。

2.判斷題25Z/K/T型雙管供風(fēng)列車，使用變徑管接頭后，符合限速規(guī)定的，填寫《車統(tǒng)45》與司機(jī)辦理交接。

3.判斷題25Z/K/T型雙管供風(fēng)列車，使用變徑管接頭車輛，將故障車改為單管供風(fēng)，停用故障車集便器和塞拉門。

4.判斷題安裝好變徑管接頭之后，將卸下的制動軟管安裝在1、2位制動管折角塞門變徑管接頭上。

5.判斷題列車開車后，車輛乘務(wù)員監(jiān)控故障車有無異震、異味，前方營業(yè)站檢查過橋軟管捆綁狀態(tài)。