判斷題

無(wú)賠款優(yōu)待制度是機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)特有的制度，其核心是為了在風(fēng)險(xiǎn)不均勻分布的情況下使保險(xiǎn)費(fèi)直接與實(shí)際損失相聯(lián)系，充分體現(xiàn)了經(jīng)營(yíng)中對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)個(gè)性特征的考慮，從而使保險(xiǎn)公司實(shí)際收取的保險(xiǎn)費(fèi)能夠更加真實(shí)地反映所承保風(fēng)險(xiǎn)的實(shí)際情況。

答案：正確

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單項(xiàng)選擇題

機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)的免賠額，保險(xiǎn)人在依據(jù)保險(xiǎn)合同約定計(jì)算賠款的基礎(chǔ)上，在保險(xiǎn)單載明的責(zé)任限額內(nèi)，按照下列方式承擔(dān)免賠：
（1）被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車一方負(fù)次要事故責(zé)任的，實(shí)行（）的事故責(zé)任免賠率；
負(fù)同等事故責(zé)任的，實(shí)行（）的事故責(zé)任免賠率；
負(fù)主要事故責(zé)任的，實(shí)行（）的事故責(zé)任免賠率；
負(fù)全部事故責(zé)任的，實(shí)行（）的事故責(zé)任免賠率。
（2）違反安全裝載規(guī)定的，實(shí)行10%的絕對(duì)免賠率。

A.15%，20%，25%，30%
B.5%，10%，15%，20%
C.10%，15%，20%，25%
D.10%，20%，30%，40%

單項(xiàng)選擇題

機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)，保險(xiǎn)人依據(jù)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車一方在事故中所負(fù)的事故責(zé)任比例，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。被保險(xiǎn)人或被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車一方根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定選擇自行協(xié)商或由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處理事故未確定事故責(zé)任比例的，按照下列規(guī)定確定事故責(zé)任比例：
（1）被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車一方負(fù)主要事故責(zé)任的，事故責(zé)任比例為（）；
（2）被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車一方負(fù)同等事故責(zé)任的，事故責(zé)任比例為（）；
（3）被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車一方負(fù)次要事故責(zé)任的，事故責(zé)任比例為（）；
（4）涉及司法或仲裁程序的，以法院或仲裁機(jī)構(gòu)最終生效的法律文書為準(zhǔn)。

A.70%，50%，30%
B.80%，50%，25%
C.100%，50%，10%
D.70%，50%，10%