僅辦理（）運(yùn)輸業(yè)務(wù)的，可不配備集裝箱裝卸機(jī)械，但應(yīng)有充裝、抽卸設(shè)施設(shè)備。

非標(biāo)鐵路箱由（）公布運(yùn)輸條件后，方可上路運(yùn)輸。

貨場(chǎng)應(yīng)由主業(yè)實(shí)行生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)的（），對(duì)外一體化經(jīng)營(yíng)，對(duì)內(nèi)一體化考核。

運(yùn)輸單位、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)制定本 單位鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案，配備應(yīng)急救援人員和必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備、設(shè)施，并定期組織（）。

苫蓋易于損壞篷布的貨物時(shí)，裝車單位必須采取防護(hù)措施，（）由托運(yùn)人提供。

鐵路篷布因損壞報(bào)廢或丟失的，車站收取賠款后，應(yīng)向鐵路局調(diào)度拍發(fā)電報(bào)，電報(bào)內(nèi)容包括（）延期使用費(fèi)金額、雜費(fèi)收據(jù)號(hào)碼、相關(guān)要求，集裝箱公司應(yīng)及時(shí)核減鐵路局保有量。

對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸中發(fā)生的各種問題，按照“（）”的原則，查明原因，追究責(zé)任，吸取教訓(xùn)，防微杜漸。

車站接收整車貨物后在（）分配貨區(qū)貨位，確認(rèn)貨物進(jìn)齊。

裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的罐車應(yīng)按規(guī)定涂打有關(guān)表明（）的標(biāo)志。

篷布達(dá)到報(bào)廢條件時(shí)，須立即停止使用；鐵路篷布應(yīng)于（）內(nèi)回送到篷布修理所。