保價系統(tǒng)發(fā)生軟、硬件故障，車站暫無法正常使用時，應(yīng)由（）負(fù)責(zé)處理。

車站應(yīng)對發(fā)送、回空集裝箱的箱體狀況進行檢查，逐箱確定發(fā)送集裝箱重量和回空集裝箱的（）。

違反《鐵路危險貨物配放表》《鐵路車輛編組隔離表》的限制以及車輛使用規(guī)定造成污染的，列（）責(zé)任。

篷布達到報廢條件時，須立即停止使用；鐵路篷布應(yīng)于（）內(nèi)回送到篷布修理所。

變更到站時，并應(yīng)電知新到站及其主管鐵路局收入檢查室和（）。

貨場應(yīng)由主業(yè)實行生產(chǎn)和經(jīng)營的（），對外一體化經(jīng)營，對內(nèi)一體化考核。

《鐵路貨運票據(jù)電子貨管理暫行辦法》自（）起施行。

“貨車篷布到發(fā)登記簿”保管期限為（），“貨車篷布報告”保管期限為（）。

對危險貨物運輸中發(fā)生的各種問題，按照“（）”的原則，查明原因，追究責(zé)任，吸取教訓(xùn)，防微杜漸。

（）在使用集裝箱前必須檢查箱體狀況，發(fā)現(xiàn)箱體狀況不良時及時提出，由車站予以更換。