鐵路危險(xiǎn)貨物罐式集裝箱中修修程為5年。

鐵路局每日18點(diǎn)將自局管內(nèi)的長大貨物車的出入、現(xiàn)在車位置、空重狀況，按車型、車號(hào)、位置、發(fā)站、到站及時(shí)登記，并上報(bào)鐵道都運(yùn)輸局。

對(duì)確屬承運(yùn)人責(zé)任的事故，應(yīng)先行劃分鐵路內(nèi)部責(zé)任，然后對(duì)外賠付。

液化氣體重量充裝系數(shù)，按介質(zhì)在50℃時(shí)罐體內(nèi)留有6%~8%氣相空間及該程度下的比重求得。

國際聯(lián)運(yùn)超限貨物裝車站，辦理出口的各級(jí)超限貨物，應(yīng)按《鐵路超限超重貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，向鐵路局提出請(qǐng)求。

到站確認(rèn)貨物損壞不足200元時(shí)，調(diào)查頁暫不送查，待賠償后連同“貨運(yùn)事故賠款通知書”一并送查責(zé)任站。

軍用危險(xiǎn)貨物包裝發(fā)生破損、泄漏、變形和（腐朽）的，不得辦理運(yùn)犏。

硫磺可用鐵路危險(xiǎn)貨物通用集裝箱裝運(yùn)。

生石灰可用鐵路危險(xiǎn)貨物通用集裝箱裝運(yùn)。

不使用支柱起脊裝載時(shí)，每垛（捆）管材需用鋼帶或鋼絲繩下壓式捆綁，層間襯墊防滑。