A.進(jìn)行深層平板荷載試驗、巖基荷載試驗
B.樁端持力層鉆芯鑒別
C.在同條件下的小直徑樁的靜載試驗中,通過樁身內(nèi)力測試,確定端承力參數(shù)
D.有條件進(jìn)可以預(yù)埋荷載箱進(jìn)行樁端荷載試驗
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A.鉆孔灌注樁,充盈系數(shù)1.5
B.鉆孔灌注樁,下部明顯擴(kuò)徑
C.鋼筋混凝土預(yù)制樁,上、下節(jié)接樁處輕微缺陷
D.鋼筋混凝土預(yù)制樁,上、下節(jié)接樁處明顯缺陷
A.黏性土中的打入樁,其樁側(cè)摩阻力沿深度分布的形狀,通常近似于拋物線,在樁頂處摩阻力等于零,樁身中段處的摩阻力比樁的下段大
B.鉆孔灌注樁由于施工方法與打入樁不同,其摩阻力的分布也不相同,通常沿樁長的分布比較均勻
C.在砂性土中打樁時,樁側(cè)摩阻力的變化與砂土的初始密度有關(guān),如密實砂性土有剪脹性會使摩阻力出現(xiàn)峰值后有所下降
D.在飽和黏性土中打樁,成樁過程使樁側(cè)土受到擠壓、擾動、重塑,產(chǎn)生超孔隙水壓力,土的抗剪強(qiáng)度降低,樁側(cè)摩阻力變小
A.樁側(cè)土阻力發(fā)揮的前提條件是樁身產(chǎn)生一定量的軸向壓縮變形
B.樁側(cè)土阻力發(fā)揮的前提條件是樁身和樁周土之間產(chǎn)生一定量的位移
C.隨著樁身和樁周土之間位移的增大,樁側(cè)土阻力亦隨之增大
D.松散砂中的樁,發(fā)揮側(cè)阻力所需的位移最大
A.存在密實夾層或孤石
B.風(fēng)化層較薄的硬質(zhì)巖
C.土層分布不均勻
D.持力層層面坡度較大
A.混凝土齡期達(dá)到28d
B.預(yù)留同條件養(yǎng)護(hù)試塊強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度
C.至少達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%,且不小于15MPa
D.預(yù)留同條件養(yǎng)護(hù)試塊強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%
最新試題
各種類型圓錐動力觸探試驗所使用探頭的錐角都是相同的。
鉆芯法取芯時,若芯樣強(qiáng)度較大,可采用沖擊鉆機(jī)。
鉆芯法提鉆卸取芯樣時,可輕輕敲打鉆具,以便卸芯。
超重型動力觸探試驗可以用來評價較軟巖的地基土性狀和判定地基承載力。
采用動力觸探試驗評價地基處理效果時,處理前、后測試點應(yīng)盡可能布置在不同的位置,避免相互影響。
采用動力觸探試驗評價復(fù)合地基的增強(qiáng)體施工質(zhì)量時,測試點應(yīng)布置在增強(qiáng)體的樁體中心附近。
聲波透射法檢測中,混凝土澆注管提升過快,大量空氣封在混凝土內(nèi),雖不一定造成孔洞,但可能形成大量氣泡分布在混凝土內(nèi),造成混凝土質(zhì)量有所降低,使聲波能量明顯衰減散射,接收波振幅明顯下降。
輕型和重型擊實儀所使用落錘的質(zhì)量是相同的。
各種類型圓錐動力觸探試驗所使用探桿的直徑都是相同的。
分析輕型動力觸探數(shù)據(jù)時,應(yīng)對錘擊數(shù)進(jìn)行修正。